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快科技12月11日音尘，据上汽通用五菱官方发布，本月5日，上汽通用五菱连合赛克自主研发的第四代十合一DHT首台样机顺利下线，标记着上汽通用五菱在混动本事限度又迈出了坚实的一步。

据悉，神气从有计算立项到样机落地，仅用了6个月，有劲保证冬季标定样件如期委用。

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第四代DHT具备功能高集成化、轻量化、高功率密度、高去世、高效散热、高压化、多平台架构化等亮点，并字据用户需乞降阛阓导向分红DHT4A/B/C三款不同家具。

上汽通用五菱第四代DHT特征如下：

已毕高性能油冷定转子，热交换率提高30%，抓续扭矩功率提高20%；

高集成模块化设想，去除冗余，减少附件管路及支架等，提高整车安装去世和空间摆布率，系统功率增多的同期已毕本钱优化，提高整车质价比竞争力；

电控聘任圭臬化IGBT功率砖模块，材料用量减少约30％，功率密度提高20％，兼容800V平台和升压模块；

传承上一代家具上风，寰宇创举电磁式DHT，0.1秒急速反应，保抓平台化和行业杰出等。

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