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出手福特烈马有段时辰了，其时选它，就看中它造型硬朗，开出去回头率那是杠杠的。

本人烈马原厂胎就还是十分能打了。不外，东谈主嘛，老是追求更好的。前阵子给它升级了一套米奇汤普森轮胎。这牌子可能有些车友不太熟，但米奇汤普森在越野圈那然而响当当的听说存在。换胎的技术，我就在傍边看着，师父手法娴熟，三两下就把新胎给换上了。

这米奇汤普森一动身，嗅觉立马就不不异了。就说之前跑过的那条山路吧，以前走的技术，虽说也能昔时，但总嗅觉有点云尔，车子时时常有点打滑，得戒备翼翼地鸿沟着油门和办法。当今换上米奇汤普森轮胎，持地力超强，那些坑洼石块就像被轮胎牢牢咬住了似的，车子爬坡过坎松懈多了，真有点如履深谷的酷好，开着心里那叫一个爽。况兼这胎的颜值也高，和福特烈马的硬派立场一搭，整车看起来愈加霸气侧漏，又可以在越野群里好好秀一把了。

再说说烈马这内饰空间，真实是很能装。我这大高个，坐前排，头部空间还有宽裕，少量不以为压抑。后排空间也浩繁，前次和几个一又友出去越野，他们几个大老爷们坐在后排，齐没听他们喊挤。座椅软乎乎的，包裹性特好，前次跑了趟资料，几百公里下来，腰齐没咋酸。

中控台野心检朴实用，按键布局一目了然，操作起来很便捷。多样功能竖立也很过劲，四驱系统超庞大，碰到那种泥泞坑洼的烂路，切换到四驱形态，能源分派均匀，松懈就通过了。差速锁和斜坡缓降功能也不是茹素的，碰到斜坡的技术，绽放斜坡缓降，车子能稳稳地往下走，心里特等底。中控大屏也可以，导航精确，思听啥歌胜仗搜，路上少量不败兴。

此次给福特烈马升级了轮胎，嗅觉就像给一个蓝本就很猛烈的战士又配上了一把绝世神兵。以后可以更尽情地出去玩了，什么深山老林、戈壁荒废，齐等着我和我的烈马去顺服吧。