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  • 高性能汽车 前9月新能源轻客销17.4万辆增近9成, 五菱反超辛苦登顶, 长安/瑞驰争前三

    发布日期:2024-10-29 10:18    点击次数:63

    【第一商用车网 原创】

    自2024年3月份起,我国新能源轻客市集月销量均卓越2万辆,在8月信后就卓越了前年全年销量。9月份,新能源轻客市集的精深发扬能否不时?行业容貌又有何新变化?哪些企业发扬更为出色?

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    请看第一商用车网的分析报说念。

    9月实销2.4万辆增60%,相连7个月销量超2万

    阐发第一商用车网掌合手的最新数据,2024年9月份,国内新能源轻客市时局计销售2.4万辆(注:本文轻客指车长4.5米~7米,以4.5~6米的VAN类顽固式厢式物流车为主,数据开首为交强险实销口径,不含出口,下同),环比本年8月份增长4%,同比也不时摒弃增长,增幅达到60%,同比增速较上月(+53%)扩大7个百分点。值得一提的是,新能源轻客市集在2024年前三季度有5个月摒弃翻倍增长(永诀是1月份,以及3-6月份),平均月增幅达到111%。

    由最近两年国内新能源轻客结尾销量月度走势图可见,除2月份销量与前年同期不相陡立外(小降6%),不论是1月份,还是3-9月份,代表2024年的红色柱体比前年同期皆“高”出很大一截,尤其是最近的3-9月(销量均超2万辆),不仅比前年同期销量向上一大截,即便放到前年下半年(前年下半年新能源轻客市集已有一定例模,平均月销量接近1.5万辆)来看,也向上好多,2024年新能源轻客市集“火”得肉眼可见。

    2023年全年,国内新能源轻客累计实销13.7万辆;2024年1-9月,新能源轻客累计实销17.38万辆,同比增长86%。如果以2023年全年销量为指标,2024年8月信后,新能源轻客市集累计销量已卓越前年全年销量,9月信后累计销量已是前年全年销量的1.27倍,可见最近几月新能源轻客市集有多火热。

    上牌量前四城市均在广东,7-8方大面占比接近30%

    2024年1-9月,世界除港澳台外的31个省份(直辖市、自治区)皆有新能源轻客上牌。本年1-9月,世界共有29个省份新能源轻客上牌量超百辆,超1000辆的省份达到26个,超3000辆的省份皆有16个,广东、江苏、浙江和山东四省上牌量超万辆,其中广东省上牌量已接近5万辆,达到4.91万辆,占比近三成(28.3%)。

    具体到城市来看,本年1-9月世界已有335座城市有新能源轻客上牌,上牌量靠前的城市包括深圳、广州、东莞、佛山、杭州、郑州、成皆、武汉、天津、无锡、苏州等,其中上牌量前四的城市均在广东省。

    从燃料种类看,2024年新能源轻客工夫道路仍以纯电动为主,与2023年同期比拟纯电动车型占比还有小幅提高(提高了0.023个百分点,如下图)。第一商用车网着重到,纯电动车型在新能源轻客市集是全皆大头的存在,比拟在新能源轻卡、新能源重卡市集上,燃料电板和搀和能源还有或多或少的“存在感”,当今新能源轻客市集上这两类家具险些不错忽略不计(仅汽油搀和能源轻客有个位数的上牌量,燃料电板轻客在9月信后还未摒弃零的冲破)。

    比拟纯电动车型长久在新能源轻客市集一家独大,新能源轻客市集的另一个变化极度彰着。

    上图可见,本年1-9月,新能源中面(货厢容积6方傍边)占比为66.55%,占比较前年同期缩窄了超14个百分点(如上图);新能源大面(货厢容积7-8方)占比接近3成,达到28.25%,占比扩大了超15个百分点;新能源中小面(货厢容积5方傍边)占比已着落至0.71%;其他车型(包括7米以下新能源公交车、通勤客运车等)占比仅为4.49%,占比与前年同期基本持平。 可见,当今新能源轻客市集朝更大方量发展的趋势极度彰着。

    五菱近7000辆蝉联月榜第一,累计销量卓越辛苦

    2024年9月份,国内新能源轻客实销2.4万辆,同比增长60%,多家企业在9月份不时保持高水准,其中销量卓越400辆的企业达到12家,销量达到590辆才能插足月销量榜前十,9月份新能源轻客市集仍然极度淆乱和火爆。

    上图可见,广宽新能源轻客坐褥企业本年9月份销量皆高于前年同期,9月份销量前12企业8增4降,其中瑞驰汽车由于前年同期基数较小,同比暴涨了4268%;江铃汽车、上汽大通和长安汽车同比增长了永诀增长了104%、51%和1%,上汽通用五菱、贵州长江、鑫源汽车和菱势汽车是净增长;与此同期,也有多家企业9月份销量出现两位数着落,着落最严重的企业9月份销量同比着落了64%。

    9月份,上汽通用五菱以7394辆的销量蝉联新能源轻客月销量榜冠军,月度份额达到30.89%;辛苦和长老实别以3867辆和2186辆抢到9月份新能源轻客市集16.15%和9.13%的份额;瑞驰汽车、上汽大通和贵州长江9月份销量也超1000辆,分列月榜4-6位,月度份额永诀为7.48%、5.04%和4.55%;排名月榜第7-10位的开瑞新能源、福田汽车、鑫源汽车和菱势汽车9月份销量也均卓越550辆,月度份额永诀为4.02%、3.81%、3.45%和2.46%。

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    在相连7个月销量冲破2万辆后,2024年新能源轻客累计销量已达到17.38万辆,同比增长86%。

    2024年1-9月新能源轻客企业销量排行榜(单元:辆)

    上表可见,本年1-9月,累计销量摒弃增长的企业占广宽。这其中,瑞驰汽车、上汽大通和江铃汽车等企业同比永诀增长7258%、110%和409%,摒弃翻倍增长;长安、福田和东风也摒弃两位数增长,上汽通用五菱、菱势汽车、鑫源汽车和贵州长江是净增长;适度到2024年9月份,累计销量前12企业有两家处于着落区间,着落最严重的企业本年1-9月累计销量同比着落了26%。

    从市集份额看,本年1-9月,新能源轻客市集有3家企业份额卓越10%,其中排名首位的上汽通用五菱市集份额卓越20%,达到20.23%,五菱是在9月信后卓越辛苦排到累销榜第一的;辛苦以累销3.17万辆排排行席,市集份额为18.23%;排名3、4位的长安和瑞驰累计销量也均超1.6万辆,市集份额永诀为10.10%和9.69%,其中瑞驰的市集份额较前年同期提高了9.45个百分点;排名累计销量榜第5位的是开瑞新能源,1-9月累计销售1.17万辆,市集份额为6.75%。

    排名6-8位的福田、大通和东风累计销量均卓越8000辆,永诀抢到1-9月新能源轻客市集5.18%、5.06%和4.92%的份额,大通的市集份额较前年同期略有提高;排名第9-12位的菱势汽车、江铃汽车、鑫源汽车和贵州长江1-9月累计销量均超3400辆,市集份额永诀为3.15%、2.41%、2.04%和1.98%,四家企业的市集份额较前年同期均有所提高。

    五菱/瑞驰永诀斩获中面/大面冠军,助其份额增长

    第一商用车网着重到,上汽通用五菱、瑞驰汽车、菱势汽车等几家市集份额提高较快的企业,其“上位”的原因并不交流,上汽通用五菱主淌若在6方中面市集发扬杰出,本年1-9月,五菱以3.52万辆的累计销量在6方新能源中面市集排名榜首,市集份额达到30.4%,值得一提的是,上汽通用五菱本年1-9月销售的新能源轻客均是6方中面家具。

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    瑞驰汽车和菱势汽车则是由于在7-8方大面市集发扬拉风而摒弃份额的增长。其中瑞驰汽车是1-9月7-8方新能源大面销量冠军,市集份额高达34.3%;菱势汽车也在新能源大面市集销量靠前,市集份额达到11.2%。瑞驰汽车和菱势汽车本年1-9月销售的新能源轻客均是7-8方大面家具。

    摒弃语

    适度到2024年9月份,新能源轻客市集已相连7个月保持2万辆以上高水准,按照这个趋势,全年销量有望冲击25万辆。具体各家新能源轻客坐褥企业来看,翻倍、数倍的增长随地可见。阐发第一商用车网的不雅察,2024年新能源轻客市集竞争很强烈,相邻企业差距皆极度小,多组“邻居”累计销量差距皆很小,9月信后,五菱就卓越辛苦跃居累销榜第一,大通也卓越东风暂列累销榜第6位, “换位”随时皆在发生,10月信后,新能源轻客市集的行业容貌又会是怎样一番气候呢?




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