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前些年国内MPV糜掷市集是相比单调的，数来数去也就那么几款经典车型，无非是别克GL8扛大旗。但如今跟着自主汽车品牌的崛起，至极是新势力新能源车的大趋势到来，国产MPV车型竞争力依然相比强了。至极是在纯电动MPV圈子里，小鹏X9这款车施展很强势，比如上市之后本年3月份销量迫临4000台，随后近几个月的单月销量也基本雄厚在1500台支配。

要知说念这款车的起步知说念加35.98万，高配版块的价钱定位达到了41.98万，这个价钱区间依然是偏高端豪华市集了，当今能作念到雄厚的月销量就相比费事。况且参加到10月份也给出了一定的补贴权利，比如以旧换新最高是可以给到2.5万的补贴力度，另外还有2万的选装基金等等。

手脚法式的中大型MPV定位，小鹏X9尺寸放在同级别圈子里是有剖析上风的，车身总长度5293mm，宽度1988mm，轴距作念到了3160mm，全系王人是禁受了大7座的布局，这么筹算第2排基本可以感受到头等舱的体验。

在几年前传统MPV市集，不同厂商之间的筹算其实王人大差不差，无非就是那种传统的套娃作风。但当今有了新势力的参与，小鹏X9这种全新MPV车型外不雅筹算就莫得落入俗套，这款车前脸禁受了辨识度很高的息争灯光，车身侧面也并不是那种太稳固的嗅觉，至极是扫数车顶遣散的部分还有歪斜角度，以致酿成了悬浮车顶成果。

车内中控台面布局是相比从简的，就是简简便单突显了中控悬浮车机大屏幕，屏幕的边框很窄，尺寸达到了17.3英寸，小鹏的车机系管辖略度以及UI界面相比强。

诚然上市的时辰相比早，但这款车依然全系标配了800伏高压平台，能源硬件竖立则是分袂为两种不同层次，单电机版块输出依然作念到了320马力，高配双电机四驱版块详细输出则是503马力，看起来是大块头家具，实质上高配零百加快获利可以达到5.7秒，即即是一款MPV也可以领有可以的推背感。

纯电续航才气相比主流，初学低配版块依然作念到了610公里纯电续航，超长续航版块可以作念到702公里，即即是时常跑资料，加上有800伏高压快充，路上充电恭候时辰也不会很久，里程慌乱的问题并不剖析。