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【朔尔茨终于硬气一把，指挥欧盟17国力挺中方，冯德莱恩这下合手瞎了！】在中欧技艺团队于布鲁塞尔进行了8轮密集贪图，欧盟仍然坚强相持对中国电动汽车加征关税的诞妄态度之际，德国总理朔尔茨终于“忍无可忍”，他在德国议会发表最新讲话时泼辣挫折欧盟因为“政事私利”可能犯下不行见谅的诞妄。朔尔茨还初次闪现欧盟里面多达17个成员国皆不维持诞妄的加税政策，而所有欧洲的大大量汽车坐褥商也反对加税。

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不错看到，被称为好意思国任命的“欧洲总督”、欧委会主席冯德莱恩一意孤行的操作，激起了德国与大大量欧盟成员国的震怒。欧盟系数27个成员国，17个持“不维持”态度，占比一经格外60%了。不得不说，德国的凄迷硬气以及成为17个成员国的带头东说念主，让冯德莱恩启动合手瞎了。

蓝本在好意思国以及冯德莱恩这种欧盟表层里面“好意思国代理东说念主”的共同施压和操控之下，对中国电动汽车加征关税一经在欧盟有谋略者之中形成了尽头的声威，目下德国却掀翻了反对这项政策的大潮。淌若冯德莱恩等亲好意思势力一意孤行，有可能形成欧盟里面的扯破。

回头来看，德国与法国、意大利同为欧盟三驾马车，淌若尽早发力的话，是不错在源泉就掐断冯德莱恩等亲好意思派的加税图谋的。之是以闹到目下这种地步，一是德邦自身也但愿在电动汽车领域对华施压，妄图迫使中方靡烂，从而为德国车企谋取更大利益。是以在欧盟启动商榷加税举措的初期一直是盘桓不定的态度。

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二是比及欧盟作念出终裁，发现加税重压尽然格外半指责到了德国在华车企的头上，德方才顿然觉醒，冯德莱恩等亲好意思势力此次的操作尽然和当初北溪管说念被炸有很大一样之处，即在打压俄中这两大西方“策略敌手”的同期，也对德国进行了鼎力敲打。

进一步看，等于好意思国和欧盟里面的亲好意思派皆思缩小德国在欧洲的影响力，从而缩小欧洲寻求“策略自主”，与好意思国拉开距离的可能。固然法国在鼓吹“欧洲策略自主”上和德国有共同言语，然而其更思压德国一头，让我方成为欧盟的“带头年老”。是以法国此次在对华电动汽车加税问题上饰演了主推手的脚色，归处死国车企蓝本就谢宇宙和中国商场日渐阑珊。

目下距离欧盟11月份负责出台所谓加征关税政策只剩一个月，德国朔尔茨政府决心带着欧盟17国作念终末一搏，领先其实是为了自救。那么就中方而言，在链接互助欧盟里面一切不错互助的力量作念共同宣战除外，更清贫的是“打铁还需自身硬”。