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10月初，各大车企销量出炉。主流合股车企无数有所冲破，一汽丰田连续稳中有升的态势，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田高端化转型恶果加快落地。

手脚丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙弥远是中高等市集的价值标杆。7月居品焕新后，全新亚洲龙销量一起攀升，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增78%。9月，全新亚洲龙把执“金九银十”购车旺季，踏进“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%。

全面最初，体现平衡线路

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在电动化与智能化海浪的激动下，全新亚洲龙以独树一帜的想象理念脱颖而出。它更强调开阔、正式、大气的视觉效果，通过2.0L汽油能源和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等想象元素，解释着中高等车应有的尊贵与派头。

尺寸空间层面，全新亚洲龙车长接近5米，如故达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯好意思瑞、雅阁比较，跳跃半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在用料和工艺上，全新亚洲龙标的盘、门板、座椅等易如反掌之处均领受了邃密的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是领受了雷克萨斯同级的Belleza材质，拿捏每一处细节，营造出了忘形豪华车的乘坐体验。

准C级车型，越级体验

在能源系统上，全新亚洲龙新增2.0L智能电混双擎版块，与原有的2.0L汽油能源和2.5L双擎版块共同构建起雄壮的居品矩阵。这套混动系统的中枢三电领受了微型化、轻量化、精密化的技能，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，全新亚洲龙一箱油跑1000公里，这套2.0L的混动系统可谓是宽心、省时又省钱。

智能板块，全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅普及车机系统的通顺度；中控屏UI系统界面进行优化，且维持调解CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同期有微信App。

此外，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，在面临复杂的说念路情况和可能发生的举例“视野盲区”、“鬼探头”等突发气象时，更好的匡助驾驶员安宁应付。

趁势而为 “不卷”却能异军突起

7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神吵嘴分明，共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度联袂共创了一支《不卷》主题的视频，将两边坚强共鸣的耐久想法信念，以个东说念主叙事的时势娓娓说念来，激发着更多的东说念主在生存和奇迹中，保持定力，不立地应变，坚强地朝着我方的蓄意迈进。

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在这个快节律、追求即时答谢的期间，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，解释着耐久想法的价值。它不被短期的利益所引诱，不为一时的竞争压力而窜改标的。全新亚洲龙优异的居品实力、全人命周期的高价值、更低的购车本钱等等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起市集上唯独份的复合竞争力，舒适了其行业主流头部地位的同期，亦然一汽丰田向用户型企业转型的具体线路。