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近日，日产汽车发布了全新Murano的官图，新车定位中型SUV，对应的是国内仍是停产的楼兰。全新Murano是换代居品，聘请了全新的谈论，全体更有前锋感。底下咱们就来望望这款新车能给咱们带来若何的惊喜。

在说新车之前，我念念好多东谈主会问国内楼兰为什么会停产，除了外形说来话长外，车型建树凌乱亦然一方面，因为在停产之前，楼兰一共有37款建树，这让用户若何选？而咫尺各个厂家新车型的建树齐未几，基本在5款傍边，楼兰昭着不太稳当趋势。

国内楼兰

再来看居品，之前咱们就说了楼兰的谈论不是迥殊好，而这次的全新Murano很径直大地对了这个问题，聘请了最新的V-motion谈论作风，给东谈主修葺一新的嗅觉，这第一眼就能收拢你的眼球。细节上，大尺寸的中网里面加入了横向镀铬遮挡条进行点缀，与两侧的日行灯蛟龙得水，展现出了可以的前锋感。

窄条幅谈论的大灯组有着可以的谈论感，中央还带有玄色的遮挡条，细节上印有“Murano”的英文标志，标明了身份，而下方三段式的进气口谈论，也能进步整车的畅通感。有一说一，全新的谈论是能让整车显得很前锋，但颜值高不高便是另外一趟事了，我个东谈主嗅觉新谈论愈加的天马行空，曩昔如若在国内复产，销量依然不会太乐不雅的。

国内楼兰

比拟车头的个性，全新Murano的侧面昭着要稳健好多，细节上聘请多量舒展的线条勾画车型，让整车显得止境畅通，我嗅觉这个侧面谈论如故可以的。另外，全新Murano配备了一款视觉后果出众的旋风轮圈，与之匹配的轮胎品牌为普利司通，如故比较厚谈的。

国内楼兰

车尾配备了一款狭长的尾灯组，但仔细看似乎不是继续式谈论，因为中央有玄色饰板与品牌LOGO，如故很有特色的，再加凹凸方的“Murano”标志，头绪感如故很可以的。另外，新车聘请了荫藏式尾排，且莫得遮挡（假尾排），让车尾看起来愈加稳健互助。

国内楼兰内饰

参预车内，可以看出全新Murano换装了当下贱行的双联屏谈论（尺寸均为12.3英寸），科技感只可说是跟上了时期的尾巴，为什么这样说呢，因为巨匠应该齐知谈，咫尺越来越多的新车聘请三联屏，副驾驶驱动配备文娱屏，全新Murano如若能径直配备三联屏，曩昔的谈路可能会广博一些。

大屏内置了最新的NISSAN Connect系统，里面可浮现一些较为成例实用的功能，如若曩昔能引入国内，应该会加入更多的原土化功能。另外，大屏下方保留了多量的物理按键，保证了可以的实用性，两侧的空调出风口展现出了硬朗的气质，但从内饰谈论上来说，全新Murano如故基本让东谈主称心的。

乘坐上，全新Murano的NAPPA真皮座椅宽大结识，头枕、靠背与坐垫的填充很足，好像保证可以的动听性，毕竟“日产大沙发”的名头并非浪得虚名。其它建树上，手机无线充电、64色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热/透风/推拿、标的盘加热、电动尾门、日产Safety Shield 360安全系统等等齐有配备，全体发挥如故可以的。

　　能源上，全新Murano取消了老款上的3.5L V6发动机，更换成了2.0T VC-Turbo四缸发动机，最大功率244马力，最大扭矩353牛·米，功率缩小了19马力，但扭矩进步了27牛·米，传动上聘请的是9AT变速箱，从这能看出，全新Murano使用的便是英菲尼迪QX60上的那套能源系统。另外，需要堤防的是，全新Murano的四驱系统在SL车型与Platinum车型上是标配，但SV车型是需要选装的，并不是标配。

　　●全文转头

　　通过本文可以看出，全新Murano的变化可谓天崩地裂，外形、内饰与能源与上一代居品透彻不同，当作换代车型是很有真心的。另外，对于国内用户来说，对应国内的楼兰很有可能复产，因为国内日产在奇骏与探陆之间短少一款中型SUV，楼兰恰好可以弥补空白，但我个东谈主嗅觉如若车头的神气不进行原土化改换，那销量依然遏制乐不雅，巨匠以为呢？对于全新Murano（国内楼兰）巨匠有什么念念说的？