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11 月 27 日，上汽集团与大众集团双双官宣，上汽大众搭伙公约延伸至 2040 年。

本年碰巧是上汽大众设置的 40 周年。官网袒露，上汽大众是一家中德搭伙车企 ，由上汽集团和大众汽车集团搭伙筹划，总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木皆、宁波、长沙等地设置了出产基地。40 年前的 1984 年 10 月，大众汽车集团与上海汽车集团坚硬合作，共同设置上汽大众，成为国内最早设置的搭伙车企之一。2002 年 4 月，鼓励两边提前八年续签合作合同，而这次为鼓励两边第二次提前续约。

针对这次鼓励两边再次续约将上汽大众搭伙公约延伸至 2040 年，大众汽车集团（中国）董事长兼首席扩充官贝瑞德暗意："这次搭伙续约再次彰显了两边合作相关的潜入好奇以及中国商场在大众汽车集团全球计谋中的紧要塞位。两边将基于新的合作公约为上汽大众在新兴技艺边界注入更多研发资源。"此外，上汽集团董事长王晓秋也暗意："面对全球汽车行业电动化风靡云蒸，智能化席卷而来的发展趋势，中外两边更应联袂共进、技艺共创，加速凝华革命力量，引颈全球绿色发展。与合作伙伴扫数捏续不停技艺赋能上汽大众，共同开启搭伙合作新阶段。"

算作国内最早设置的搭伙车企之一，早期的上汽大众在车市的进展颇为亮眼。数据袒露，2015 年上汽大众销量超一汽 - 大众，成为国内乘用车企业销量冠军，尔后流畅四年稳坐销冠位置，其中，2018 年销量为 206.51 万辆。

只能惜好景并不长，2019 年上汽大众全年累计销量为 200.18 万辆，而一汽 - 大众销量为 204.62 万辆，也即是说，上汽大众被一汽 - 大众反超，亦然从这个时间开动，上汽大众相同阵一火中国乘用车商场销冠，2020 年至 2022 年销量分裂为 150.55 万辆、145.71 万辆、124.20 万辆，呈现捏续下滑态势。尔后的 2023 年上汽大众的销量也有下滑。据上汽集团销量数据袒露，2023 年上汽大众累计销量为 121.50 万辆，同比下滑 8.01%。而参预 2024 年以来，上汽大众也并莫得太多的惊喜，上半年累计销量为 51.21 万辆，同比仅微长 1.75%。

当今上汽大众旗下共有奥迪、大众、斯柯达三大品牌，分裂布局豪华、主流、中低端商场，但伴跟着新动力转型以及面对新势力和华系品牌的进取冲击，上汽大众也濒临不小的压力，销量的承压以至上汽大众伏击作念出一系列变革。

本年 7 月 18 日，上汽集团秘书，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总司理；原华域汽车系统股份有限公司总司理陶海龙接任上汽大众总司理一职。除东说念主事变动外，上汽大众也加速电动化转型并布局更多新动力车型。本年 5 月，上汽集团秘书与大众集团旗下奥迪签署合作公约，两边将鸠集开荒专注于中国商场的全新平台——智能数字平台，并推出掩盖 B 级车和 C 级车细分商场的三款纯电动车型，首款纯电动车将在 2025 年推向商场。

11 月 7 日，奥迪 · 上汽技俩全新品牌—— AUDI 慎重发布，首款车型 AUDI E 主张车同步亮相，该车定位 B 级（中型车）纯电 Sportback（掀背车），将由上汽大众安亭工场出产，方向于 2025 年量产托付。

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此外，年内上汽大众还焕新了全新途不雅 L Pro、全新帕萨荒芜紧要车型。按照筹划，到 2030 年，上汽大众将推出包括 15 款专为中国商场开荒的车型以及 8 款纯电动车型在内的总共 18 款新车型；从 2026 年起，上汽大众将推出 2 款基于 CMP 平台的纯电动车型；3 款插电式混动车型；2 款增程式车型。

需崇拜的是，在新动力汽车席卷全球确当下，上汽大众旗下尚未有爆款纯电车型，已上市的 ID.4X、ID.6X 和 ID.3 三款纯电车型在车市进展相当一般。面对全球汽车行业的"大洗牌"以及新一轮时势的重塑，搭伙品牌濒临的商场压力并不爽直，在此布景下，上汽大众能否创造新惊喜，群众翘首以待吧。

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