极速汽车在线 > 出行驾驭 >

15万预算洽商早先新能源SUV是比拟奢睿的选拔，毕竟关于家用场景来说，选拔一台新能源SUV的用车费本会低好多，而为了保证出行顺利，选拔一台增程式车型则能罢职续航火暴的麻烦。不外，好多东谈主仅仅知谈增程式车型的养成资本低，具体低到一个什么进度并莫得宗旨，那么此次咱们就以市集上热点的零跑C10增程版为例，来进行领路。

养车费本

零跑C10增程版算作一款中型SUV，其养车费本主要包括保障用度、能源用度和珍贵用度。以下是对这些用度的详备分析：

1. 保障用度：以官方指导价13.58万元的2024款增程式210舒享版为例，首年保障用度约为5034元。其中，交强险为950元（新能源车型免征车船税），营业险（包括局外人包袱险100万元、车辆亏空险、车上东谈主员包袱险和车身划痕险）约为4084元。

2. 能源用度：零跑C10增程版纯电样貌百公里耗电量约为14.5kWh，以每度电0.6元计较，行驶10000公里的充电用度约为870元。

增程样貌下CLTC工况最低荷电情景燃料滥用量为5.1L/100km，以每升92号汽油7.5元计较，行驶10000公里的燃油用度约为3825元。

3. 珍贵用度：零跑C10增程版的初次珍贵在5000公里，主要对电板、电力系统和电机进行旧例检查，免费。而后，每10000公里进行一次旧例检查。从15000公里启动，每10000公里更换空调滤清器芯；从25000公里启动，每20000公里更换制动液；从45000公里启动，每40000公里更换冷却液。按照三年6万公里计较，总珍贵用度约为2100元，平均每年约700元。

综共计较：在首年行驶10000公里的情况下，保障用度约5034元，能源用度约4695元（具体视纯电和增程样貌的使用比例），珍贵用度约700元，系数约10429元，平均每月约869元。关于一款中型SUV而言，这么的养车费本相对经济。

车型特质

零跑C10的前脸盘算看上去浮松又当代，合座线条很顺畅。麇集式的LED大灯让前脸看起来更有辨识度，灯光点亮后有分段式的光效，细节上解决得挺用心。两侧的“7”字型导流槽让车头看起来有档次感，同期加多了尖锐感和硬朗感，跟下方的大面积封锁式格栅搭配起来很合营。引擎盖上略微杰出的线条为车头加多了一些力量感，合座嗅觉既有新能源车的盘算特质，又带点携带气味。

车身侧面盘算得很合营，遮拦式的门把手让车身线条愈加开通，同期也有助于缩短风阻。车窗边框和后视镜用玄色解决，搭配熏黑的铝合金轮毂，让整车看起来更有携带感。车侧线条直爽，但合座嗅觉有劲量感，配上18英寸轮毂和流线型的车顶盘算，既显谨慎又带点灵动的嗅觉。

车尾部分继续保握直爽作风，麇集式尾灯是亮点之一，跟车头灯盘算有呼应。尾灯用了熏黑解决，点亮后档次感很较着，看起来既实用又颜面。顶部扰流板和高位刹车灯搭配得很当然，既加多了盘算感，也普及了夜间行驶的安全性。尾部线条直爽利落，让车尾看起来紧凑而不显阻挠。

内饰方面，零跑C10的布局很当代，合座作风检朴，功能性也可以。中控台用了不少软质材料，摸起来舒心，细腻的缝线工艺让内饰显得更有档次。双拼色的盘算让车内多了一些年青和活力的嗅觉。标的盘用了皮质包裹，手感挺好，开车的技术更舒心。中央扶手区还盘算了镂空储物空间，用来放一些随身物品很浅薄。

车机部分，零跑C10配了一个14.6英寸的高清中控屏，屏幕边框惟一7.2毫米，露出后果干净利落。搭载的高通骁龙8295芯片让车机运行很开通，功能切换和操作都挺顺滑。车机解救语音识别功能，能用语音死心导航、空调、文娱等，使用起来挺定心。另外，还有车载KTV和音乐氛围灯等选配功能，加多了一些文娱性。车机解救OTA升级，是以用起来也毋庸操心功能过期。

零跑C10的车身尺寸是4739×1900×1680mm，轴距为2825mm，属于中型SUV。车内的前排和后排座椅用了环保材质，摸上去优柔，还带有抗菌性情，坐着挺舒心。前排空间广大，身高180cm的驾驶者休养好座椅后，头顶还能留出一拳半的空间，视线很纯真。标的盘和座椅解救多项更动，很容易找到一个舒心的驾驶姿势。后排空间也挺可以，180cm的乘客坐进去，头顶还能有一拳一指的空间，腿部简略有两拳半的余量，乘坐感受比拟狂放。后排座椅还能更动靠背角度，长技术坐着也不会太累。

365建站客服QQ：800083652

储物空间盘算得挺实用，车里有26处储物位置，比如门板上的储物槽、中央扶辖下的镂空区域和后排中央扶手的杯架，可以死心机、水杯、钱包等小东西。后备厢容积是370L，把后排座椅放倒后，空间可以彭胀到835L，地板很平整，长度越过2.7米，用来装大件物品或者露营装备都很浅薄。

在智能驾驶方面，零跑C10搭载了Leapmotor Pilot驾驶系统，硬件设置很王人全，包括英伟达Orin-X赞成驾驶芯片、激光雷达和多个传感器，可以终了高速领航赞成驾驶和自动停车等功能。安全性上，车身用的是高强度铝合金材料，车身的刚性解析可以，配合L2级自动驾驶系统和主动刹车功能，正常出行更有保障。

能源上，零跑C10的增程版搭载了1.5L当然吸气发动机和后置单电机，电机功率是170kW，扭矩320N·m。纯电样貌下，续航里程是210公里，详尽续航可以达到1190公里，馈电油耗为百公里5.1L。它还解救快充，从30%充到80%简略需要30分钟，超越浅薄。车子还具备对外放电功能，在户外步履时用起来很实用。

动态解析方面，零跑C10起步时能源比拟慈悲，开起来很妥当正常通勤；中后段的加快比拟巩固，能源输出很线性。要是切换到携带样貌，加快会更有劲，推背感也会更较着，标的盘的手感会变得更千里一些，操控感更强。底盘用了前麦弗逊和后五连杆孤独吊挂的组合，合座调校偏向舒心，对路面的小弯曲过滤得可以。过延缓带或者坑洼路段时，底盘的回弹嗅觉了了，车身侧倾也死心得可以，妥当高速或者转弯场景。车子的舒心刹停系统让刹车愈加巩固，对生手来说很友好。

总体来说，零跑C10增程版挺得住持用，它的外不雅颜面，空间也够广大，设置王人全，能源和智能化解析都可以，况兼用车费本也比拟实惠。关于预算在15万傍边，思要一台经济又实用的新能源SUV的家庭来说，这车很值得洽商。正常通勤、周末出游都能胜任。要是有兴趣的话，不妨去4S店望望实车，试驾一下，感受它开起来的解析。