极速汽车在线 > 高性能车 >

在移时万变的汽车时代规模，汽车制造商和供应商一直在约束改进，以提高安全性、性能和后果。车辆遏抑单位（VCU）是遏抑这些校阅的重要元件之一。VCU 就像汽车的大脑相通，分析来自多个传感器和系统的信息，以退换能源传动系统、制动和转向等挫折过程。

鉴于所触及的强劲风险，VCU 测试和验证在保证当代汽车可靠性和安全性方面的挫折性何如强调齐不为过。

一、什么是车辆遏抑单位VCU？

电子遏抑单位（ECU）常常称为车辆遏抑单位（VCU），是肃肃监控和料理繁多车辆子系统的挫折电子元件。VCU 汇集来自汽车各处传感器的信息，包括制动压力传感器、发动机传感器和轮速传感器等。VCU 诈欺这些信息作念出即时方案，以提高燃油经济性、安全性和车辆性能。

VCU测试和验证的道理

VCU 测试和验证是确保车辆安全有用运行的必要规律。强有劲的测试和验证方法至关挫折，原因如下：

张开剩余87% 确保安全。在汽车规模，安全是第一位的。VCU测试可确保电子褂讪性遏抑（ESC）、牵引力遏抑 系统（TCS）和防抱死制动系统（ABS）等对安全至关挫折的功能遍及运行。验证遣散标明，VCU 或者对潜在的危急作念出反应，从而幸免事故的发生，保护乘客和行东说念主的安全。 律例妥当性。肃肃汽车行业监管的机构对性能、安全和排放设定了很高的法式。车辆妥当性测试和验证（VCU）可验证汽车是否妥当这些律例，从而使出产商的产物获取所需的认证和批准。 可靠性和强度。当代汽车要接管严格的使用要乞降恶劣的环境条款。VCU 测试可阐发遏抑单位在严酷的温度、振动和电气骚扰下的坚固性和可靠性，从而确保汽车在扫数这个词生命周期内性能褂讪。 性能提高。VCU 测试关于优化车辆性能至关挫折。制造商不错通过评估数据和运行模拟来优化能源输出、贬抑油耗和提高合座驾驶性能。

二、VCU测试可终了的功能

关于VCU HIL仿真测试，测试平台主要用于终了新能源汽车整车模子的及时运行，模拟VCU遏抑器的输入信号，采集遏抑器的输出信号，将各式类型信号与模子接口对应，终了遏抑器对及时模子的闭环遏抑，最终完成对遏抑器的功能测试和验证。主要终了的功能如下：

365建站客服QQ：800083652

（1）模拟运行环境

或者提供整车运行时 VCU 需要的输入输出信号以及供电等，或者及时运行整车仿真模子来模拟整车运行环境。

（2）模拟整车通讯汇集

或者模拟整车 CAN 通讯汇集通讯，终了其他部分包括 BMS、MCU和辅助系统等 CAN 节点 CAN 报文收发功能，并能通过模拟的 CAN 汇集向 VCU发送重要数据。

（3）验证功能和战术

或者终了对被测 VCU 的功能和战术的验证，主要包括对 VCU 高下电逻辑、换挡操作、加降速操作、最大车速以及加快时期等功能和战术的验证。

（4）不同工况测试

或者提供多种不同的工况仿真测试，比如 NEDC 轮回工况、40Km/h匀速行驶工况等，验证 VCU 在这些工况下的速率反馈是否与预期保持一致，并能估算续驶里程和能耗等有关参数；

或者模拟整车行驶中出现的故障，验证 VCU 关于不同故障的反馈战术；

365建站

提供某些极限情况下的测试环境，完成某些实车测试时无法终了的实践。

三、VCU测试要领

（1）组件测试：组件测试需要单独评估每个 VCU 子系统的性能。因此，制造商不错在将每个组件纳入扫数这个词系统之前，发现并处置其专有的问题。

（2）硬件在环测试（HIL）：HIL 测试将骨子的 VCU 硬件元件与东说念主工创建的车辆周围环境模拟相引诱。这种方法可确保在受控环境下的安全性，同期评估 VCU 在各式运行环境下的性能。

（3）软件在环测试（SIL）：不使用骨子硬件，SIL 测查验证 VCU 的软件性能。这种测试使用盘算推算机模拟。在硬件集成阶段之前，该时代可终了软件的快速迭代和校阅。现在，通过造谣原型时代，不错提前半年运转软件在环测试。

（4）VIL（Vehicle-in-the-Loop）：行为VIL测试过程的一部分，VCU被集成到一辆委果的汽车中。这么就不错进行全面的骨子测试，评估 VCU 在各式驾驶场景中的性能。

硬件在环测试是V形式设备过程中的挫折要道，为设备初期的测查验证提供了条款，同期或者安静多种工况下的测试需求，总体上提高了设备使命的质地和后果，贬抑了设备过程中的老本和风险。

四、凯云VCU HIL测试系统

通过凯云ETest硬件在回路仿真平台，不错撑持用户探索并掌抓VCU软硬件架构、遏抑战术、故障会诊等一系列重要时代，并进行合座景况闭环等一系列仿真查考，以保证VCU研制使命的告成开展。

国产半什物仿真测试设备环境ETest时代上风：

1、具有足够自主常识产权

ETest是国内唯独一款将测试规律想象、测试用例想象、测试料理、及时仿真、界面想象、测试实施、打包发布等半什物仿真测试系统触及的扫数软件使命整合在沿途的集成设备环境，且具有足够自主常识产权。

或者搪塞海外设备环境带来的功能循序、数据安全、坏心断供等风险，可终了装备测试系统的自主可控，幸免后续遭遇“卡脖子”问题。

2、提拔敏捷设备模子

ETest专诚为敏捷设备想象了运行框架和线程调度运行机制，使得用户在加多、修改软件功能时无需原宥底层细节，只需专注于业务功能的想象。ETest的敏捷性或者很好地顺应装备研制过程中的ICD、测试用例、测试过程、测试界面等变化，提拔迭代设备。

3、易于膨胀

ETest采纳开源Lua、Python话语进行规律想象，可开脱对海外商用设备环境的依赖；卓绝是Lua话语堪称“胶水话语”，不错肤浅地调用C++、Python等话语下的用具库，终了多话语的会通，从而使得Etest具有特地强的膨胀性。

4、怒放性强

ETest具有很强怒放性， 提供提拔 C++、C#、Java、Python 品级三方话语使用的 SDK，从而终了：

➯在用户现存软件基础上膨胀功能；

➯使用ETest平台研制的测试系统粗犷接入到现存系统中；

➯故意于大型测试系统神色标分期实施、分包实施。

5、兼容性高

ETest对硬件驱动层的进一步概述，酿成安静POSIX法式的AD、DA、DI、DO、串口、CAN、1553B、1394B、ARINC429、ARINC664等驱动造谣化层，处置测试资源仪器的互换问题，无为兼容国表里繁多硬件厂商的产物。

硬件在环仿真测试系统所以及时处理器运行仿真模子来模拟受控对象的运管事态，通过I/O接口与被测的遏抑器连气儿，对被测遏抑器进行全方面的、系统的测试。从安全性、可行性和合理的老本上沟通，HIL硬件在环仿真测试仍是成为遏抑器设备过程中特地挫折的一环，减少了实车路试的次数，贬抑设备时期和贬抑老本的同期提高遏抑器的软件质地，贬抑汽车厂的风险。

凯云深耕半什物仿真测试十余年，专注于可控半什物仿真测试环境ETest系统产物的研发与引申，发奋于为国内各行业提供具有国际跳跃水平、国产自主、通用性强、可靠性高、应用老本低的装备软件半什物仿真测试产物和时代。

发布于：北京市