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关于许多东说念主来说，选定紧凑型轿车相对是比拟小了，毕竟紧凑型轿车相对价钱是低廉，但同期空间也不是很大，而要是选定一款中型车，相对价钱就要高上不少，但同期空间和用车体验也齐要强上不少。咫尺市面上一些主流的中型车价钱多数也在15万元驾驭，要是预算不是许多，还念念辩论一款中型车的话，那么基本上也只可辩论二手车了。

就比如说咱们今天先容的这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版，那时新车的引导价为10.79万元，全款落地下来基本上也要13万元驾驭了，而如今包含过户费的价钱为4.99万元，还不到5万元就能买到一款中型车，这性价比确乎很诱东说念主了，何况这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版的车况和公里数也齐比拟好。

具体来望望车况，这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版并莫得过过户，上牌时辰是在23年12月份，是以到咫尺的话还不到1年，公里数有1.1万公里，这个公里数关于一款不到1年的准新车来说略高一些，但也很普通。而这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版的成色和车况也齐还可以，二手车门店还给到了价钱透明、诚信透明、第三方检测、1年/3万公里质保等工作，相对也能让咱们买车买的更释怀一些。

咱们亦然到现场体验了一下这款奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版，说真话，这款奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版不论是成色如故车况，齐是相配好。玄色的外不雅，23款的奔腾B70如故此前的贪图格调，我个东说念主以为比起现金在售车型来说其实不论是密致进度如故把稳感齐要强不少，格栅里面也有竖条幅的银色笼罩点缀，搭配两侧Y字型的灯组，相似给东说念主较强的视觉冲击力。

车身侧面和尾部相似也莫得彰着的划痕、掉漆之类的问题，整车颜值比拟在线，车尾也有邻接式尾灯，车辆多处还用了银色的笼罩点缀，这些其实齐很猛进度上擢升了整车的质感。天然了，算作一款中型车，这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版的车长达到4810毫米，轴距为2800毫米，相似齐达到了同级别主活水平。

灵通车门以后，可以看到奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版也用上了皮质座椅，只不外莫得座椅电动诊疗，这也很普通，毕竟如今不到5万块就买到一款B级车，条目太多似乎也不太稳健。天然了，奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版的车内也有双联屏，诚然车机的体验和通顺度，甚而说两块屏幕的质感齐很一般，然而称心大多用车需求问题如故不大的。

而这台奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版搭载了1.5T发动机+7DCT的能源组合，最大功率为169马力，诚然公里数还是有1万多公里了，但咱们开上手如故以为和新车差不太多，这基本上也即是刚出磨合期的景象，不论是能源的反应、平顺性，如故说发动机和变速箱的互助，齐莫得太多的罪状。至于底盘，该车并莫得给与前后孤苦吊挂，然而举座吊挂的调校如故很塌实的，在这方面基本上是不需要为之驰念的。

裁剪点评：

从咱们的内容体验来看，这台一万多公里的奔腾B70 2023款 第三代 1.5T 自动乐享型70周年回首版不论是车况如故成色齐是很可以的，再连合这款车不到5万元的价钱，要是真念念辩论一款初学门槛较低的中型车，那么这台车还至心可以，要是当地莫得同庚份公里数差未几的版块，也可以望望雷同车况的车型。