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一直以来，国内车市素有“金九银十”的说法，在新动力时间当然也不例外。“金九月”仍是松手，各车企仍是迫不足待的陆续的公布了收获单。而“银十月”恰逢备受温暖的巴黎车展以及开阔新车上市，也行将接近尾声，那么在这两个汽车界的热点月份，有哪些车企成为了咱们常说的“显眼包”呢？

这家咱们中国的电动车企露出可太拉风了，在这两个月中不仅录用辆同比增多近100%，而且亮相2024巴黎国际车展，那展台关联词东谈主山东谈主海，同期还引来了总统打卡，说到这，小伙们一定意思是哪个品牌了吧？那就不卖关子了，TA即是零跑汽车！底下就让咱们一同来望望，零跑凭什么在这短短的两个月时期，成为了国表里车界的“显眼包”吧！

 一、“金九银十”热销，成为国内新动力车界“显眼包”！

 在已历程去的“金九月”，零跑汽车收获亮眼，录用达33767台，站稳月销3万俱乐部，单月同比增长113.7%，连续创月录用新高。前三季度累计172861台，同比增长94.6%，市集露出矫健！

具体产物来看，C系列SUV眷属凭借超强的产物力露出隆起，零跑C10 九月订单打破1万辆，这款新车七月底通过零跑国际（Stellantis N.V.与零跑联合公司）首批车仍是率先发往欧洲，并已于9月24日在欧洲追究上市并开启预售与全球试驾，展现零跑出海速率。

而本年十一长假期间，零跑汽车首创东谈主、董事长兼CEO朱江明发了一条一又友圈，现实是：国庆终末一天，零跑销量再次翻新高，假期7天大定一万七千多台。为“银十月”开了个好头！

纵不雅新势力品牌前9月销量指标完成率，零跑汽车位列前茅，小米与蔚来汽车远离位列第二、三名。零跑汽车成为了国内新动力车圈名副其实的“低调黑马”！而在外洋市集，也跑出了“零跑”速率！

二、2024巴黎国际车展，成为受温暖的中国品牌之一！赓续布局欧洲市集。

零跑国内“金九月”露出拉风，外洋的“金九月”相似精彩。9月24日，零跑C10和T03在欧洲追究上市，同步留神大利米兰开启全球媒体试驾，此举象征着本年5月刚刚培育的零跑国际追究在欧洲亮相。

时期来到“金十月”，巴黎时期10月14日，主题为“A Leap Forward”的零跑全球政策发布会在巴黎车伸开幕今日举行，零跑汽车朱江明、Stellantis集团唐唯实（Carlos Tavares）、零跑国际忻天舒，三位CEO同台，为来自全球的嘉宾共享零跑全球化发展后果。

同期在发布会现场，零跑汽车全新B系列及B系列首款全球化车型B10开启全球首秀，零跑汽车旗下C16、C10、T03与全新B10一齐亮相零跑展台，展现出对欧洲市集的满盈瞩目，眩惑了开阔欧洲销耗者围不雅，法国总统马克龙先生也来展台打卡，一时期让零跑展台成为了本届巴黎车展火爆的展台之一！

发布会上，零跑汽车首创东谈主、董事长兼CEO朱江明针对面向全球年青群体的全新B系列及B系列首款全球化车型B10进行了详确解读。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技艺架构，遴选8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外不雅融入了全球的好意思学运筹帷幄理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队配合进行了底盘调校，全车遴选欧洲发轫尺度运筹帷幄开发，旨在全面知足全球年青群体对智能、前卫、乐趣及品性的需求。

发布会上，零跑国际CEO忻天舒共享了零跑汽车全球化拓展的新进展，本年5月，零跑汽车与Stellantis集团联合组建的零跑国际追究培育，零跑国际致力于把零跑车型推向全球市集。

现在，零跑C10、T03现在仍是在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国度开启销售，现在有朝上200家经销商，况且正在速即拓展，指标是在2025年底前在欧洲培育500个销售点。并运筹帷幄从2024年第四季度起将业务膨胀到亚太、中东、非洲和南好意思洲。

三、比较相似开拓欧洲市集的中国品牌谁更具性价比？

而中国车出海其实是结伴而行，蔚来、小鹏、比亚迪等均仍是进驻欧洲市集。横向来看，属于自后者的中型SUV零跑C10初学车型价钱仅为36400欧元，而紧凑型SUV的比亚迪ATTO3初学车型价钱为4.7万欧元，相似为紧凑型的巨匠ID.4初学车型价钱为43990欧元。由此不丢脸出零跑C10在价钱方面以及三电、整车尺寸、智能成立等方面竞争力十分隆起！

而外洋媒体对零跑C10这款中国车，也给出了很高的评价！在外洋媒体的眼中，零跑C10属于扫数不输特斯拉与丰田的存在，低廉不是这款中国车的标签，更实惠才是正确的掀开样式。而具体产物力方面。零跑C10如实作念到了领跑！

四、 零跑C10为怎么此热销？

看成零跑LEAP 3.0技艺架构下的首款全球政策车型，零跑C10基于年青家庭用户出行需求倾力打造，哄骗全球先进技艺。具有中型SUV的身材、越级豪华大两居+天果真内饰空间、母婴级健康环保座舱以及搭载高通SA8295P的智能豪华电动SUV 。同期配备Leapmotor Pilot高阶智能驾驶扶持系统+全系标配AEB等等~。

基于全球主流审好意思尺度及全球安全尺度运筹帷幄，自带“智能、安全、舒畅”基因。运筹帷幄层面，零跑C10已得回2023国际CMF运筹帷幄奖、2024法国运筹帷幄奖（FDA）金奖，契合全球主流审好意思需求。

零跑C10搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构，杀青高度中央超算，全车中枢部件高效协同，带来常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。而第二代CTC电板底盘一体化技艺（CTC 2.0）将赋予整车更高安全，更强性能、更大空间、更快补能的特质。

新车遴选全新内饰运筹帷幄，14.6英寸中控大屏搭配瀑布式音乐律动氛围灯，舱内检朴温馨；座舱内大面积遴选多头绪水平线条及圆角矩形运筹帷幄元素，减少搭车不适感的同期把孩子的舱内刮碰受感冒险降到最低。

大齐环保健康材料和新式工艺，从根源灵验欺压了车内蒸发性有机物排放；配备后排宝宝餐桌；婴儿可啃咬级有机硅材料与婴儿奶嘴材质调换，让家东谈主带娃出行更省心。

同期，零跑C10亦然行业内较先哄骗高通骁龙8295芯片的智能电动车。零跑C10还将搭载激光雷达，用户可进一步享受更出色的全维智能驾驶体验。

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回来：

纵不雅百年汽车行业，中国品牌在国内起步较晚，导致在燃油车的时间，基本莫得出海崭露头角。新的时间总有新的机遇，在国度纵情发展新动力汽车的布景下，零跑凭借掌捏中枢技艺以及越级的智能与豪华，逐步得回了国内小伙伴的疼爱。

而放眼外洋，今天的中国零跑汽车就好比上世纪六、七十年代的日本车企，而今天的欧洲市集就如以前的好意思国市集。而今包括零跑跑在内中国品牌凭借的新动力技艺走出洋门，仍是逐步得回了外洋客户的沉稳认同。关于零跑来说，C10将会成为零跑插足外洋市集的样板，它的到手与否罕见纰谬，一朝在欧洲复制国内的热销，由这款产物所携带的“出海范式”也将在全球更多市集上得以受用。是以在新动力时间，遴荐不难，买爆款就OK！

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