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　　证券时报记者 韩忠楠

　　近日，中国汽车流畅协会发布的数据泄露，1～9月天下二手车累计走动量1421.68万辆，同比增长5.37%，同比加多72.5万辆，累计走动额为9392.32亿元，同比增长9%。

　　其中，9月份，天下二手车走动量165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，走动额为1063.91亿元。

　　天下乘用车阛阓信息联席会通知长崔东树分析，跟着9月国度报废更新计策的发布，汽车经销商集团的二手车业务和汽车报废更新茂密发展，中国二手车发展后劲极其稠密，以旧换新的本年阶段性见地势必会竣事。

　　据悉，1～9月，二手车使用年限在3～6年的走动量最多，占比46.9%，同比加多4.5个百分点；使用年限在3年内车型占比为26.4%，同比下落1.4个百分点；车龄在7～10年的车型占比为17.7%，同比下落3.4个百分点；车龄10年以上的车型占比为9%，同比加多4个百分点。

　　崔东树进一步分析，中国车市由于发展时辰较短，相对妥当国度的二手车走动的车龄偏短，中国3～5年的二手车和1～3年的二手车走动占比均比拟高，而好意思国等阐明国度走动的二手车大部分是5年以上的，尤其是8年以上的二手车在法国和日本等均占比拟高。

　　“当今来看，中高车龄的老旧车辆走动还并不是终点往往。跟着汽车居品工夫的不停普及，高车龄居品的车质保险越来越好，异日这类中乐龄车辆报废更新也有稠密增量后劲。”崔东树以为。

　　从走动价钱看，9月份，国内二手车走动均价为6.42万元，较8月份下落0.14万元，较旧年同时下落0.12万元。

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　　新动力二手车方面，1～9月，天下新动力二手车共走动78.98万辆，同比增长54%。其中，9月份天下新动力二手车走动10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。

　　崔东树分析，跟着新动力车阛阓的新车销量爆发增长，新动力二手车的保有量规模也在不停增大，随之而来的是新动力二手车的渗入率也在不停普及，从2022年底的渗入率3.6%，高涨到2023年12月的6.7%。本年9月，新动力二手车的渗入率达到7.9%的水平。

　　“联系于新动力车保有量的占比，二手新动力车的走动占比基本是同步增长。”崔东树以为，异日跟着新动力车的高速增长和价钱逐渐趋稳，新动力二手车的发展后劲稠密。

　　关于阔绰者终点蔼然的新动力二手车残值问题，崔东树分析默示，近期新动力二手车的走动价钱已彰着普及，跟着报废更新和以旧换新计策的鞭策，新动力二手车正在加快流畅。