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中新社上海11月6日电 (记者 苏婧欣)在新一轮科技创新和产业变革中，新动力汽车发展广受温雅。6日，第七届虹桥外洋经济论坛“民众新动力汽车的异日”分论坛在国度会展中心(上海)举行，与会行业“大咖”强调，外洋相助故意于新动力汽车领域进一步发展，收尾绿色转型需民众参与。

电动汽车制造商比亚迪首席科学家廉玉波说，外洋相助可让列国裁长补短，相互促进，而外洋圭臬的完善与互认，以及民众交易壁垒的取销，也可促进新动力汽车行业进一步发展。

“无论哪个国度、哪个文化，老庶民追求糊口品性的栽种、追求最佳的产物、具有性价比的产物，这个愿望是雷同的。”福特中国总裁兼首席奉行官吴胜波说，汽车行业是一个民众性行业，从产业链的角度来讲，外洋相助可让该行业在民众范围内发展得更快更好。

奇瑞控股集团董事长尹同跃说，当今好多国度王人服气了本国的减排盘算，比如欧盟要在2035年收尾汽车净零排放。淌若莫得民众供应链，莫得民众电动化处理决策，这一盘算很难收尾。

马来西亚投资、交易和工业部副部长刘镇东说，列国在发展绿色交通时应聚焦经济相助，马方乐于通过共同勉力，与包括中国在内的多国伙伴相助发展绿色交通，对于此领域的商讨不应仅局限在销售、走动等方面，而需更多地聚焦在时期领域，比如交通格局的调动、自动驾驶等等。他说，列国不应受限于“走动联系”，东谈主类不错通过共同勉力创造更好意思好的环境和寰宇。(完)

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【剪辑:王超】

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