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东说念主民需要什么，五菱就造什么，燃油车期间如斯，到了新能源期间，五菱依旧经受这一理念，打造了不少高性价比车型，比如五菱星光EV，初学410公里续航，起售价钱只消9.98万元，顶配续航510公里，售价也才10.98万元，性价比可谓是十分高。

五菱星光EV基于天舆架构D平台打造，车长4835毫米，宽度1860毫米，高度为1515毫米，尺寸比秦PLUS 大一些，跟秦L较为接近，轴距达到了2800毫米，这还是可以算是中型车的尺寸了，又是纯电平台打造，车内的乘坐空间很是实足。

实车体验，身高175厘米乘员在前排乘坐，将座椅调至最低，头部空间有1拳余量，保捏前排座椅不变，来到二排，腿部空间向上2拳，头部空曲折近1拳，后排地板平整，座椅中间位置长度一致，填充结实，乘坐振作性还可以。

后备厢纵深相比大，空间规整，老例容积540升，可以放下3-4个行李箱外加一些行李背包等，行为家庭用车，即即是满载出行，也基本上能放下全家东说念主的随身行李了。后排座椅靠背缓助比例放倒，可以进一步拓展装载容积。

基于星翼好意思学贪图理念打造，星光EV跟PHEV车型的前脸稍有不同，招揽闭塞式格栅贪图，配分局势大灯组，日行灯呈狭长L型，点亮之后较为珍摄，前大灯里面熏黑处置，与两侧引流槽会通，中间与进气口联贯，举座性较强，颜值还挺高。

侧面稍微带点溜背造型贪图，车顶线条顺滑，配半荫藏式门把手和低风阻轮毂，整车风阻通盘独一0.228Cd，百公里电耗最低独一11.5千瓦时，续航还挺塌实的，实测市区气象下，续航兑现率在9折左右，说明挺可以。尾部立体感挺强，配3D造型的汇注式尾灯组，尺寸大，点亮之后很有辨识度，下包围则是亮玄色处置，擢升开通氛围。

内饰格调或然，中控台线索丰富，呈T型表情，配D型多功能场所盘，8.8英寸液晶仪容和15.6英寸悬浮式中控屏，内置Ling OS车机系统，车机界面清楚，常用的功能齐有了，内置爱奇艺、QQ音乐等酬酢文娱软件，用着也挺顺畅的，510进阶版缓助语音识别限制，4G集合以及手机APP费力限制。

招揽旋钮式换挡机构，内饰配色有玄黑深色和浅沙拼色两种格调供聘用，玄色千里稳，淡色居家温馨。

能源方面，2款在售车型提供了2种能源，410圭臬型搭载100千瓦电机，峰值扭矩200牛·米，510进阶版搭载150千瓦电机，峰值扭矩310牛·米，最高车速160公里/小时，配41.9和54.5千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC工况下续航里程分离为410公里和510公里。

这套神真金不怕火电板缓助最高2C充电倍率，缓助快充，410圭臬版15分钟可以将电量从30%充至80%，510进阶版电板容量大一些，20分钟可以将电量从30%充至80%。底盘悬架方面招揽的是前麦弗逊后多连杆沉寂悬架，不到10万的价位上给到四轮沉寂悬架，如故很有竞争力的，价钱高不少的的小鹏MONA M03用的如故扭力梁非沉寂悬架。

当今五菱星光全系双十一有不小力度的促销，现款优惠最高16000元，置换补贴最高27000元，另外还有充电桩、交强险以及三电毕生质保等战术，现阶段还有政府补贴可以领，诱骗这些战术购车的话，价钱很是优惠。

至于怎么选购，鉴于410圭臬版和510进阶版价钱仅收支1万元，但二者续航差了100公里，电板容量收支12.5度电左右，另外510进阶版的树立也要更丰富，忽视是将510进阶版行为首选。