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【西方EV企业迎来歇业潮，“以前齐外包中国，咫尺思我方搞，跟每天挨揍没分手”】西方电动汽车初创企业本就举步维艰，特朗普确当选，无疑是雪上加霜。

好意思国《华尔街日报》11月29日刊文先容称，本年早些时候，电动SUV制造商Fisker、电动巴士制造商Arrival等几家知名公司接踵肯求歇业。在良马取消了一笔进军订单后，有“欧洲的但愿”之称的瑞典电板制造商Northvolt上周肯求歇业保护，成为最新歇业的企业之一。

许多分析东谈主士惦记，西方企业会进一步过时于中国电动汽车制造商和电板制造商。还有东谈主申饬说，若特朗普教唆好意思国退出清洁能源行业，可能会扩大中国在这些限度的宽绰特出上风。

好意思国一家资金垂危的电动货车和卡车制造商的崇敬东谈主暗示，夙昔很长一段时刻里，该公司整个零部件齐外包给了中国。他形色称，如今，当他们开动自行配置汽车时，“每天早上齐嗅觉像是被东谈主朝脸上打了一拳”。

据《华尔街日报》分析，在他们拜谒的54家上市电动汽车和电板初创公司中，大宗公司财务情景日益严峻，已有7家公司肯求歇业；在36家领有豪阔分析数据的公司中，四分之三的公司正在耗损，预测到来岁夏天，至少13家公司濒临现款浪掷的风险。

著作指出，比年来，许多电动汽车初创企业纷纷上市，但愿复制特斯拉的得手。但由于需求降温、成本高涨和供应链约束等冲击，企业推新才智遇阻。股价暴跌，导致数十亿好意思元市值挥发。不停变化的政事场面，导致这些企业取得联邦或场地补贴并在好意思国投资的筹办，濒临更多风险。

咫尺，筹画艰难的西方电动汽车企业，又要管待新一波“风雨如磐”。

著作称，特朗普再次在朝后，这些公司预测将遇到新一轮打击。竞选技能，特朗普绝不守秘我方关于传统能源行业的重视，照旧答允取消对电动汽车7500好意思元的联邦税收抵免。行业高管还惦记，拜登政府时间对电动汽车企业和电板名标的资助也可能灰飞烟灭。

更糟糕的是，特朗普还将锋芒指向国外，誓词将对入口电动汽车和汽车零部件加征高额关税。25日晚，特朗普照旧威迫对墨西哥、加拿猛入口商品加征25%关税，对中国入口商品加征10%关税。

“消费者需求着落，这几乎是一场恶运。”英国专注于清洁能源限度的投资银行马拉松本钱CEO泰德·布兰特暗示，特朗普的胜选，更是导致“整个这个词生态系统加重崩溃”。好意思国政府加征关税，将冲击汽车供应链，进一步推高成本，挤压市集对电板和锂等驱动电板的材料的需求。

特朗普行将上台之际，恰好福特和通用汽车等西方老牌汽车制造商的转型枢纽期。有分析东谈主士申饬说，若特朗普教唆好意思国退出清洁能源行业，可能会扩大中国在这些限度的宽绰特出上风。

好意思国投资银行杰富瑞集团“可捏续发展和能源转型策略”全球行使阿尼克特·沙阿暗示：“要是他们不息这么下去，那么咱们就十分于主动湮灭了异日50年的主要经济驱能源。”

著作称，瑞典电板制造商Northvolt肯求歇业，成为该行业最令东谈主畏怯的歇业案例之一。这家初创公司极力于坐蓐碳踪迹较低的电板，近十年来从大家汽车、高盛钞票惩办公司和欧盟等相沿者那处筹集了约150亿好意思元。因电动汽车市集疲软，加上良马取消订单，该公司一时刻堕入崩溃。

此外，在好意思国，一些照旧取得政府相沿补贴的初创企业也程序踉跄。

好意思国电动货车和卡车制造商Canoo相似正处于艰难期，此前为节俭资金，已在俄克拉何马城除名了约四分之一的职工。 该公司曾取得俄克拉何马州政府提供的1.13亿好意思元激勉决策，用于在其位于该州的汽车和电板工场，筹办创造1300多个处事岗亭，并答允本年的收入将连忙达到14亿好意思元。

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Canoo公司首席实际官托尼·阿奎拉说起该公司在转型期濒临的逆境。他形色称：“夙昔很长一段时刻里，咱们的整个零部件齐外包给了中国。当咱们开动自行研发时，每天早上齐嗅觉像是被东谈主朝脸上打了一拳。”

密切温和电动汽车行业的好意思国征询公司Clear Street的董事总司理布莱恩·多布森称：“许多惩办团队齐觉得他们会成为下一个特斯拉，但事实诠释，特斯拉仅仅例外，而不是常态。”