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如今，新能源汽车商场越来越火爆，各式纯电动车型五花八门，让东说念主挑得头昏脑眩。而广汽埃安旗下的AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂无疑是其中的一颗把稳明珠。这款车不仅在续航里程、空间发达上有着较大亮点，况且在外不雅、内饰、智能化设立等方面也颇具竞争力。今天，咱们就来一说念翔实测评一下这款车，望望它究竟能否心仪咱们的宽泛需求。

前脸造型简陋，为阻塞式谋略，底部设有梯形熏黑进气口，看上去挺有亲和力的。LED灯组具备白昼行车灯、自动大灯、大灯高度调养、大灯延时关闭等功能。车标LOGO内圈带有一点蓝色荫庇，看上去更先锋年青化。侧面来看，前后悬短，轴距长，车内空间保留的比较多，整车呈梭形步地，车窗的面积狭长，分隔条为熏黑处理，拉通至尾部，视觉上带有几分悬浮式的滋味。门把手为荫藏式谋略，前后轮眉以及侧裙为金属涂装，轮毂为双色阻塞式，造型先锋大气。尾部型面平整，设有连气儿式的熏黑灯带，灯腔里面的灯源为点状踱步。

与同级别的比亚迪元PLUS比拟，AION Y的前脸谋略更具辨识度，荒芜是内凹处理的车头与引擎盖酿成的档次遵守，以及回旋镖步地的大灯组，使得全体外不雅更具视觉冲击力。全体而言，AION Y的外不雅谋略既合稳健下的审好意思潮水，又不失畅通感，不错说是极度诱导东说念主的。

动作一款紧凑型SUV，AION Y的空间阐述时同级中发达优异。其车身尺寸为4535mm×1870mm×1650mm，轴距为2750mm。这一轴距不仅逾越了比亚迪元PLUS的2720mm，也逾越了宋Pro DM的2712mm。在乘坐空间方面，AION Y的发达更是令东说念主惊喜。

骨子测量败露，AION Y的后排腿部空间可达1020mm，而比亚迪元PLUS的后排腿部空间仅为850mm。前排座椅还支抓放倒当床的功能，长度达到1.8米，两个成年东说念主睡下也绰绰过剩。此外，AION Y的开门角度达到90°，方便老东说念主和小孩高下车。

从乘坐自得性来看，AION Y的前排座椅支抓手动调养，身高180cm的乘客坐在前排，头部空间剩余一拳傍边；后排腿部空间剩余两拳傍边，即便后排同期乘坐三名乘客，也不会感到拥堵。值得一提的是，AION Y的全车座椅遴荐织物包覆，主副驾驶座椅还具备侧翼复古，确保乘客在震憾路面上也能坐得更稳。织物材质在天气燥热时不会烫屁股，但可能更容易脏，这点需要车主在使用进程中多加细心。

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后备箱的容积为405L，后排座椅可按40:60的比例放倒，酿成一个拉通的大空间。关于家庭用户来说，这么的空间发达无疑是极度实用的，不管是自驾游如故宽泛出行，王人能疲塌应付。

内饰谋略以极简作风为主，悬浮式液晶仪容盘和悬浮式中控屏幕教训了内饰科技感。中控屏幕搭载最新的ADiGO系统，内置多种第三方APP期骗，操作畅达，反馈赶紧。全液晶仪容盘尺寸为10.25英寸，败露内容丰富，包括剩余电量、百公里电耗、车辆气象、档位、时代等信息，一目了然。

中控台位置设有两个单独的水杯架，不错舍弃水杯或其他龙套物品。换挡机构遴荐怀档式谋略，简约了中控空间，使得所有这个词这个词内饰看起来愈加简陋大方。此外，AION Y的空调搭载智能新风系统，可灵验过滤PM2.5，并具备良友一键净化座舱的功能，关于注重健康的车主来说，这无疑是一个加分项。

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车内还搭载了皮质多功能标的盘、电子式怀挡、14.6英寸的中控屏幕，内置高通骁龙6125芯片，具备导航线况信息展示、车联网、OTA升级、连气儿性语音识别、可见即可说等功能。扶直驾驶方面，配有倒车影像、定速巡航、无钥匙运行、良友运行等功能。车内还有6个扬声器、2个USB/Type-C接口等，心仪宽泛文娱和充电需求。

能源方面，AION Y 2023款 Plus 610 乐享版搭载单置电动机，总功率为150kW，最大扭矩为225N.m，电动机总功率为204Ps。电板容量为69.98kWh，CLTC纯电续航里程为610km。这么的续航阐述时同级车型中具备彰着上风，减少了宽泛充电次数，教训了用车便利性。

在骨子使用进程中，AION Y的能源输出安然，红绿灯起步快，超车疲塌。即即是在堵车路段走走停停，也不会让后排乘客感到晕车。最小转弯半径仅为5.5米，险些与同级轿车极度，整车开起来无邪好控。

电板方面，AION Y还兼容弹匣电板工夫，支抓第五代全时电板管控，安全性高。据悉，热销百万台无自燃事故，这无疑给车主们吃了一颗宽解丸。电板带有隔热的安全舱，通过网状隔热材料和耐高温上壳体，杀青三元锂电芯热失控不扩张至相邻电芯，电板包上壳体能耐温1400℃以上，灵验保护电板整包。还带有极速降温三维速冷系统，通过全贴合液冷系统、高速散热通说念、高精确的导热旅途谋略，散热面积教训40%，散热遵守教训30%。还带有第五代电板解决系统，每秒10次的数据荟萃。

除了外不雅谋略、空间发达和能源系统外，AION Y的智能化设立亦然其一大亮点。车机系统简单易用，导航固然不可单独装配高德舆图，但自带的高德舆图相通能心仪宽泛使用需求。此外，车内还搭载了多种智能化设立，如语音识别鸿沟系统、车联网、OTA升级等，使得用车体验愈加方便和智能。一位车主示意，AION Y的空调制冷遵守荒芜好，开了26度仍然嗅觉很冷，与早期的广汽传祺GE3比拟，有了显赫教训。智能化设立的教训，无疑让AION Y在同类车型中更具竞争力。

抽象来看，AION Y在外不雅谋略、车身尺寸、乘坐空间、内饰设立以及能源系统参数方面王人发达出色。其610km的纯电续航里程在同级车型中具备彰着上风，减少了宽泛充电次数，教训了用车便利性。与比亚迪元PLUS比拟，AION Y的轴距更长，后排腿部空间更宽广，乘坐自得性更好。同期，AION Y的内饰谋略更具科技感，智能化设立更丰富，教训了用车体验。

此外，AION Y的价钱也颇具上风。现时购买AION Y不错享受抽象国度补贴和厂家置换补贴，至高补贴可达3.6万元。因此，在支配的价钱下，AION Y的性价比更高。若是你正在磋议购买纯电动SUV，AION Y无疑是一个值得磋议的选项。不管是宽泛通勤如故家庭出行，它王人能疲塌应付，为你带来自得方便的用车体验。