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在中国车企发展的数十年中，包括长城汽车、祥瑞汽车等在内的国产物牌，可以说王人有一个品牌冲高的梦思，只不外是长城汽车、祥瑞汽车和奇瑞汽车先行了一步，推出了各自的冲高品牌WEY、领克和星途。但在车市风雨的浸礼中，领克汽车的市集施展好于魏牌和星途亦然不争的事实。

从WEY、领克和星途当今各自的产物布局来看，领克汽车的产物气势要丰富一些，合座上的市集施展也可以，旧年领克汽车累计销量冲破20万台。2024年领克汽车在产物车型的吐故纳新方面也很积极，四肢领克汽车要点布局的车型之一，领克Z10上市首月的市集施展仍是出炉。

解读与分析系列第220期，本期话题就来聊聊领克Z10上市首月的市集施展。

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领克Z10是9月5日上市的新车，售价区间20.28-29.98万元，并推出了限时优惠价19.68-28.88万元，该车的定位是纯电动中大型轿车，CLTC纯电续航里程602公里起，提供了两驱和四驱车型可供聘任，车长为5028mm，轴距达到了3005mm。

天然说领克Z10的外不雅策画比较前锋且唯好意思，扁平化的前脸也有着新动力汽车显豁的特色，不外，访佛于这么的策画仍是在其他车型上出现过，尽管有着可以的辨识度和审好意思感，但并莫得给东说念主过多的惊喜，比较竞争敌手来说，只可说是中规中矩结果。

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比较浮浅的外不雅策画，领克Z10的内饰看似检朴但不浮浅，不仅糜掷质感还充满了科技感，车内不仅给与了大面积软质材料加以隐敝超过豪华感，还留有丰富的储物空间，平底式多功能见地盘以及软硬适中的座椅等，既超过实用性也默契出很好的前锋感和惬意性。

领克Z10的建树亦然字据价钱不同有所折柳，但初学便是高配亦然其最为赤忱的体现，包括哨兵格式、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等在内的实用建树王人属于标配。高配车型还增多了可变悬架功能、场景物语面部识别等。

给与前双叉臂式后多连杆式零丁悬架的领克Z10，提供了两驱车型以及双电机四驱车型可选，CLTC纯电续航分别为602公里、702公里、680公里、766公里、806公里。既相沿快充也相沿对外放电。

当今，领克Z10上市首月销量仍是出炉，其市集热度怎样呢？

字据公开的销量默契，领克Z10上市首月销量也便是9月销量为2819台。说真话，这么的销量如故可以的，要说凯旋大概失败王人不本质，毕竟，该车的市集考试才刚刚驱动，崛起之路仍濒临着一个个拦路石，比如小米SU7、比亚迪汉等王人是领克Z10绕不外去的竞争敌手。

尖锐化的市集竞争中，领克Z10所领有的上风可圈可点，但也有不少竞品车型的实力王人比较强，是以说，领克Z10能否终了快速的崛起，并霸占更多的市集份额，接下来6个月的市集考试至关伏击。你觉得领克Z10能否成为细分市鸠集的搅局者？