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从周二发布的最新销量榜单不错看到，问界汽车照旧不绝两周跌出新动力汽车销量名次榜TOP10，即使在造车新势力中也只可屈居第5，豪华榜单跌至第六。

公开数据清晰，12月9日-12月15日这周，问界销量为0.67万辆。比上一周12月2日-12月8日增多了0.07万台。但相较于上个月临了一周的0.77万台如故减少了1000台销量。

凭据11月份的32327台月销量推算，要是12月份背面几周销量不成提振，那么问界12月销量很可能低于3万台，并不绝两个月握续下滑。

不外，问界的销量下滑很可能是产能方面的相似，因为问界M5、M7齐将面对改款换代，而M8也在进行上市产能储备。是以在工场产能无法大幅度擢升的条目下，有序的镌汰现存车辆的产能亦然一种计谋。

要知谈，年底是各大车企冲击临了销量的最垂危时期段，好多车企为了冲击年头的销量揣度打算，在第四季度加大了优惠力度以及市集营销时刻。而问界却在双11和双12时间毫无算作，也表现在销售端并无压力。

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另一方面，上周传出来的音问，坐落于北京的亚洲最大奥迪4S照旧运转改卖问界车型，从侧面也反应出问界的市集招供率不但高，何况超过了BBA。毕竟经销商是压上身家性命的引进多数的问界车，比任何销量数据齐更有价值。

固然，关于一家上市公司，问界依旧不但愿我方在销量末端有太大幅度的波动，因此不排斥在12月份的临了两周赛力斯工场很可能会加班加点，擢升一些产能，保证销量褂讪在3万台以上。