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丰田普拉多2.7是一款受迎接的越野车，以其迥殊的越野性能和耐用性而闻名。‌ 该车型搭载了一台2.7升直列四缸发动机，最大功率为128千瓦，最大扭矩为244牛·米。它在燃油经济性和安然肠方面弘扬较好，但联系于其他排量较大的普拉多车型，其能源性能略有不及‌1。

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普拉多2.7的外不雅筹备和会了当代潮水筹备元素，车身线条愈加通顺且充满动感。新筹备的前大灯比现金更尖锐，镀铬进气格栅的竖条比较现金更粗壮。车辆配备的多功能灯具在夜间行驶时提供强力援救，雅致的外不雅与丰富的色调遴荐进一步提高了车辆的视觉诱骗力‌。

这款车各方面弘扬皆是比较优秀的，要说这个车的纰谬那即是在能源方面如实有点拉垮。

追捧归追捧，但普拉多2700能源疲软的显耀劣势却是饱受诟病，“小马拉大车”天生高峻的身躯只配了一颗孱弱的腹黑。普拉多2700车身分量2.145吨，搭载的2TR-FE2.7升发动机最大功率唯有120千瓦，最大马力戋戋166匹，最大扭矩264牛米，比功率56.88千瓦/吨，和国产低档车处于消释水平（等闲国产低档车大略领域在40-70千瓦/吨之间），特地低，连1.4T的帕萨特比功率就有102千瓦/吨。实测百公里加快14秒+，比大部分紧凑级别家用轿车皆疲软。是以普拉多2700被吐槽能源弱鸡。

那咱们就来望望为丰田雕悍2.7量身打造的机械增压能源到底能提高若干？

套件清单：增压器骨子，增压器消音包，中冷器，水壶，暖风管，皮带轮，皮带，支架，水泵，水泵线，外挂电脑加线束等。

械增压的使命旨趣很肤浅，是通过皮带由发动机曲轴带动的，发动机运转念械增压就会介入使命，是以机械增压的输出至极线性，不会有涡轮的拖沓感。这亦然为什么江湖流传一句话，小排量玩涡轮，大排量玩机增！但许多东说念主对增压有误会，增压不是改装，而是加装。

这款机械增压的优点，是低中速提速恶果好。加装之后，不管是在市区等红绿灯起步，也曾市区高速超车，油门踩下去的技能，会有一个很分解的昂首，让你领有轿车般的推背感。

安设好的机舱图

性能上初始使命温度恒定，换挡平顺无抑扬，安全高踏实性，领受原车进气封箱。4-6个小时就不错从2.7形成4.0能源。

马力提高至262匹，扭矩提高至392牛米，0-100加快只须10秒，获胜叫板4.0。

马力机数据实测

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望望实测视频

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