极速汽车在线 > 极速资讯 >

国内电动汽车市集的竞争模式正在履历一场深入的变革，各大车企纷繁亮出新招，争夺市集份额。在这场犀利的市集竞争中，理思汽车凭借其增程车型的出色推崇，奏效占据了一隅之地。据统计，理思汽车在11月份单月销量高达48,743台，本年1至11月的累计销量更是达到了433,238台，这一收成在繁密造车新势力中显得尤为超越。

张开剩余55%

增程车型的市集推崇愈发拉风。字据乘联会发布的数据，从2021年至2023年，增程能源市集的年增长率辨别达到了213%、130%和195%，呈现出稳步快速增长的态势。比较之下，纯电动车型的增速则昭着放缓，尽管其市集占有率仍在增长，但增幅已远低于增程车型。这一趋势促使越来越多的新能源车企启动重新疑望增程本领，并将其视为不成冷落的进攻赛说念。

365建站客服QQ：800083652

在这一轮增程飞腾中，小米和小鹏的加入无疑为市集注入了新的活力。小米汽车自本年4月份入局以来，凭借其首款纯电车型SU7，飞速结束了销量的糟塌，年底有望冲击13万辆的年销量认识。而小米汽车后续还将推出三款增程车型，其中代号为N3的SUV将初度禁受增程能源体式，备受市集期待。

站群论坛

与此同期，小鹏汽车也在积极布局增程市集。在本年10月份的小鹏AI科技日上，小鹏公布了其鲲鹏超等电动体系，并告示首款增程车型将于2025年量产。该体系中的“鲲”代表超等增程系统，“鹏”则代表小鹏汽车的纯电体系。新平台将禁受搀和碳化硅同轴电驱系统和全平台800V本领，结束430公里的纯电续航里程，并可通过其他能源体式将玄虚续航普及至1400公里。该平台的补能速率也极为飞速，使用5C超充只需12分钟即可将电量从10%充至80%。

除了小米和小鹏以外，其他新势力车企也在积极布局增程市集。智己汽车已琢磨在2025年推出增程版块车型，并奋发于优化增程车用户在电压平台、电板容量大小、充电成果等方面的使用痛点。而极氪与领克吞并后，也将在新车型中搭载混动系统，其中极氪将于来岁第三季度推出一款搭载增程本领的中大型旗舰SUV。

当今，市集上已有多个品牌推出了增程车型，包括理思、问界、深蓝、零跑、哪吒、阿维塔、岚图、星途等。而小鹏、小米、智己、极氪等品牌也一策动或行将推出增程车型。跟着越来越多的车企加入增程市集，竞争无疑将愈加犀利。在这场犀利的竞争中，谁能凭借出色的本领实力和用户体验脱颖而出，成为市集的领跑者，让咱们翘首跂踵。

发布于：北京市