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本年的比亚迪无疑是成效的，秦Plus荣耀掀起桌子干架，拉开了比亚迪品牌放荡的序幕，直到10月前，比亚迪品牌乘用车累计销量来到了273万辆大关，上个月的比亚迪卖出了跳跃41万辆新车，现在的比亚迪轿车SUV致使行改日的MPV，集皆全套威望，那么当然得拓展点全新品类，正如我前边聊到的Z9 GT一样，比亚迪能够开动组建起我方的蓄意体系，Z9 GT是一台原原本本的猎装车，在此之后，比亚迪再次推出一辆“GT”，而GT这个在欧洲一个独有的品类，在国内阛阓被赋予了更多身份，多样车型被冠以GT之名，那么这台售价13.68-18.68万元的海豹06GT是奈何的GT呢？

若是单从车头来看，你会一眼看出这不即是此前上市的海豹06 DM-i的蓄意，依旧是海洋好意思学蓄意理念打造下的造型，可是海豹06GT基本保留了此前亮相的OCEAN-M见解车的蓄意，前脸在使用06 DM-i相似大灯的情况下，海豹06GT下包围接纳大尺寸三段式稍许夸张的进气口动作显露氛围的讳饰。

而正面45度和侧面能体现出这台车显露的一面，通盘侧面期骗两厢车的造型蓄意，轴距达到了2米82，但视觉上并不会以为极端修长，和Z9 GT一样视觉上的澄澈恰到平正，熏黑的花瓣轮毂和红色卡钳展示显露氛围，D柱的转角和悬浮式蓄意让车侧更具动感。

车尾扩散器和扰流板尾翼是少不了的，集会式尾灯与发光的车尾logo酿成了辨识度。

内饰方面，则是比亚迪和海洋系列圭臬的简略蓄意立场，10.25寸的全液晶式样和15.6寸的旋转pad以及W-HUD昂首涌现，新车配备智能座舱高阶版DiLink 100，领有6纳米芯片，内置5G功能，55万的跑分也能够扛起平素文娱的基本需求。

欢乐性竖立上，海豹06GT前排使用一模式座椅，除初学版其他全系标配前排座椅透风加热功能，由于CTB结构使得车内头部纵向空间阐扬优异，除此除外，全景天幕带遮阳帘以及后排隔热秘籍玻璃和丹拿定制12个扬声器，动作一台两厢车，后行李箱容积380升，放倒座椅后可扩张至1058升，并提供电动尾门。

动作一台主打操控的GT，基于e平台3.0打造所提供的能源和底盘是不可掉链子的。能源方面，海豹06GT搭载高效十二合一智能电驱系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱车型百公里加快4.9秒，凭借流线和扩散器蓄意，整车风阻所有0.253，搭载800V碳化硅高压平台，在现存充电网罗中领有圭臬世界直流充电桩180kW的最大才气，最大充电电流可达400A。纯电最高续航605公里。

底盘上，海豹06GT接纳了前双球头麦弗逊、后五连杆寂寞悬架的底盘配方，配备了FSD可变阻尼减震器和转向助力系统，在保险整车安全和乘坐欢乐性的基础上，还兼顾驾驶员的操作乐趣。同期整车接纳的CTB架构除了保证电车更满盈的车内空间，还提供更安全的车身结构蓄意。

海豹06GT的出现，简略更像是海豹06 DM-i的两厢，或者说海豹06序列的补充，尽管如斯不得不承认的是，有不少年青东说念主有着一个小钢炮情节，两厢、与平庸版迥然相异且突出的性能、主打操控的把握乐趣以及交游的氛围感营造，在两厢车迟缓退出主流视线的今天，主打显露的更是少之又少。电气化简略没宗旨给心爱钢炮的年青东说念主带来内燃机霹雷的情感价值，但却能够把性能和操控普及到另一个层面，这简略即是06GT需要作念的，在比亚迪不愁销量不愁热度的时代，是时代来点不一样的精神劝慰了。