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近日，车驰热爱受邀进入比亚迪第二代宋Pro DM-i油耗测试。本次试驾，咱们从西安明光路比亚迪王朝4S店启程，前去红色圣地照金。

老规则，咱们会先把处于亏电景况的第二代宋Pro DM-i开到加油站加至满油，在礼貌的透露上行驶一百多公里后到达照金指定加油站，再次加至满油。凭证车辆的本体行驶里程、本体加油量以及表显的电量变化来计算出车辆最终的亏电油耗得益。全程下来城市谈路比例约为28%，快速路（80km/h以上）比例约60%，山路比例约12%。

车辆全程一直处于馈电景况，最终平均油耗为3.4L。有没出乎你的猜度？馈电景况下的百公里油耗才3.4L，这关于家用车来说无疑是相等出色的，倘若日常还能充电，那么用车本钱无疑会进一步裁汰。

在市区行驶时，你会嗅觉我方开的是一台大排量自吸车，第二代宋Pro DM-i不会有很突兀的电机发力感，燃油机介入也十分关注，市区游走穿梭十分活泼。合座调校上很接近燃油车的作风，而不是电动车那种直来直往的自高。驶入城市快速路段，轻踩踏板，第二代宋Pro DM-i提速干脆利落，少量也不牵丝攀藤，40km/h到100km/h提速相比迅猛，超车也很日常。

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第二代宋Pro DM-i的售价区间是11.28-14.28万元，定位于紧凑级SUV。从紧凑级SUV的角度看，除了1.7米的车身高度外，第二代宋Pro DM-i的尺寸全面占优。况且以第二代宋Pro DM-i的订价、以及家用车的定位来看，它的空间、舒松手，皆要比五菱星光S等家用紧凑级SUV有质的普及。