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被称为“三大神车”的三款超跑永诀是：法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918Spyder。这三款超跑中的每一款车都鼓动了超等跑车边界的发展，这些车型将看成有史以来最伟大的汽车被东说念主们所牢记。即使在如今动辄千匹马力功率输出和零百加快2秒内的电动超等跑车时间，它们的性能仍然屹立不倒。

多年来，公共一直在恭候三大神车继任车型的到来。最近，咱们终于比及了迈凯伦W1和法拉利F80的发布，天然保时捷是这三个品牌中第一个展示被称作保时捷918 Spyder继任车型的品牌，可是Mission X并不会立即投产。保时捷默示，独一在达到某些紧要诡计后，Mission X才会插足坐褥。

底下就让咱们来对比一下三大神车的继任车型究竟怎么。

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1、外不雅想象

Mission X观念车被视为保时捷性能和豪华的巅峰之作，代表着保时捷改日的跑车。观念车收受火箭金属色涂装，轻质玻璃圆顶成为Mission X侧面笼统最越过的元素。想象灵感起首于保时捷的经典车型，车门想象即是鉴戒了保时捷917赛车，还有从保时捷906和908鉴戒而来的垂直四点式前灯想象。车尾部有一个发光的保时捷标记。

迈凯伦W1莫得了P1的浅笑前脸，转而收受了更为有棱有角的前脸，访佛于咱们在765LT等车型上看到的前保障杠想象。它的侧面笼统与迈凯伦系列中的其他车型同样，可是显着的侧面进气口让W1造因素段式侧面笼统。其他特色还包括引擎盖上的大型透风口、私有的车顶进气口、双出口排气、与后腰都平的尾翼以及为W1有益想象的鸥翼门。

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法拉利F80是法拉利想象谈话的紧要窜改，它鉴戒了F1赛车的外不雅想象，打造出一款具有私有想象的汽车。车头的玄色遮阳板显着是收受了12Cillindri的想象，但除此除外，它完全是一种定制的想象。蝴蝶门是其外不雅想象的亮点之一，后部想象的特色是位于尾翼下方的单出口中央排气管。

2、发动机和电动机

保时捷莫得发布任何干于具体功率输出的信息，但Mission X的愿景是打造一款纽博格林北环赛说念上最快的正当启程汽车。它将领有比现时一代GT3 RS更强的下压力。保时捷默示，它将收受900伏系统，充电速率将比Taycan Turbo S快两倍。

法拉利LaFerrari搭载的是繁多的V12发动机，而F80将V12砍了一半，收受了法拉利有史以来安装在公路车型上的功率密度最高的V6引擎。这款被称为F136CF的引擎鉴戒了勒芒冠军车型499P的部件，是史上功率密度第三高的发动机。这款V6发动机辅以源自F1的复杂电动最先系统，况兼收受了法拉利首个完全自主坐褥的电动机。F80在费奥拉诺测试赛说念上的圈速收获率先了SF90 XX Stradale。

迈凯伦W1保留了P1使用的V8引擎，但尺寸略大，况兼配备了新式混杂能源系统。这款被称为MPH-8的V8引擎使W1成为迈凯伦有史以来最繁多、最快的公路车型。单就新款V8发动机而言，其功率率先了迈凯伦P1的最大输出功率。新式E-module位于变速箱侧面，厚爱补助V8发动机，为其提供率先300马力的能源，输出功率率先了法拉利F80。天然法拉利F80的引擎更小、功率更低，但在直线上却更快，这很可能是因为F80在前轴上配备了两个电动机，这意味着能源被运输到F80的每个旯旮，而迈凯伦W1的四位数功率输出仅专供后轮。

3、内饰与期间

Mission X的内饰想象和布局与咱们在实践宇宙中看到的保时捷绝不商量。其先锋座椅以CFRP外壳为基础，六点式安全带集成在碳纤维单体壳中。它收受了非对称想象，还有一些比较越过的特色像是用于选择档位的手枪式多功能罢了安装、集成在相貌板中的中控台以及改日感都备的轭式地方盘。

迈凯伦W1在内饰想象方面也绝不失神。车厢死守咱们在其他公路迈凯伦上看到的熟谙布局，但进行了一些修改以使其独具特色。W1收受了新式地方盘想象，配有新式数字阐发屏、新式中柱想象、新式座椅和门板，进一步栽培了迈凯伦W1内饰的定制想象感。

法拉利F80的内饰想象是超等跑车边界最具定制化的布局之一。其显赫特色所以驾驶员为中心的布局，呈现出私有的“+1”体式。F80还通过专为F80想象的新式地方盘进行罢了。与其他两款车的内饰比拟，F80的布局更为保守，配备了节约的中控台和数字阐发屏。

迈凯伦W1和法拉利F80的推出，各自都引起了不小的争议，保时捷918的继任车型还牛年马月，你何如看待三大神车和它们的继任车型呢？要是让你选的话，你会选择哪一款呢？