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10月29日，“小鹏P7+三电本领换取会”在广州告捷举办。小鹏汽车能源总成中心追究东说念顾主捷先生出席换取会，向在场媒体先容了小鹏P7+在纯电能耗治理方面的上风，并强调小鹏汽车遥远合计：能耗水平，是西宾续航智商的独一尺度！

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拒却浅易堆叠，攻坚能耗贫苦

换取会上，顾捷先生暗示，小鹏汽车遥远关心市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车拒却使用“堆电板”这种行业常见的最低本领水平技巧，同期坚握不作念高老本、高分量、高能耗的居品，敬佩“系统化搞定能耗贫苦才是正确突破口”，指标是作念到每一度电王人细水长流，为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。将来，小鹏汽车还计划通过OTA作念到续航的晋升，已毕行业突破。

四大准则，打造能耗治理之王

小鹏P7+当作小鹏汽车的最新车型，在能耗治理方面达到了新的高度，已毕了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业率先水平。与行业标杆居品比拟，小鹏P7+已毕了更大的车长，更重的车身 ，但雷同优秀的能耗水平！

小鹏P7+能作念到能耗治理称王，离不开全心打造的四大能耗治理准则，即率先的车身计划及制造工艺、高效的三电治理战略、自研的X-HP 3.0智能热治理系统以及精确的驾驶为止。凭借四大准则的共同发力，小鹏P7+已毕了136.5公里的续航晋升。

率先各人的16000吨超等压铸，已毕轻质高效

小鹏P7+基于16000吨超等压铸缔造打造，冲破了各人最无数产压铸范围记载，并初度已毕国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，已毕30kg的减重，带来8公里的续航晋升。

小鹏P7+在造型计划上也别具匠心。全车进程20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞本质，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加握，最终作念到Cd 0.206的同级率先风阻统统这个词，已毕通顺动感外形的同期，带来23.3公里的续航晋升。

小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的特质，有用晋升续航终局达5%，里程增多9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻，最终有用晋升续航40.3公里。

作念到极致高效的三电治理

小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗裁减17%；全系标配的800V超等电驱系统，继承主动油冷润滑本领，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的终局施展；全新SoC电板默契本领，让电能开释愈加长篇大论。基于上述四点，优秀的三电治理让小鹏P7+得回33.6公里的续航晋升。

行业标杆X-HP3.0智能热治理系统

小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热治理系统，针对五大场景已毕了全面的优化，带来45公里的续航晋升。

集结智能识别场景功能，进一步降粗劣耗；在高速场景，通过智能改动热治理系统，合理专揽当然风量以减少热治理制冷量，已毕乘员舱与能源舱高效的热交换，从而裁减能源电板能耗；在高温场景，作念到智能赔偿，已毕0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回阶梯，充分专揽余热减少热蚀本；空调具备AI节能形式，能精确为止表里轮回比例，保证散逸的同期降粗劣耗。

初度把能耗治理阴事到东说念主驾和智驾的精确为止

小鹏P7+继承高效力源标定与精确动能回收，能裁减20%的动能损耗。此外，当作初度搭载AI鹰眼视觉智驾决策的小鹏P7+，能通过系统架构进化，已毕总系统功耗率先同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。恰是翻新性地将能耗阴事到东说念主驾和智驾的精确为止，小鹏P7+再得回了17.6公里的续航晋升。

除了车端三电本领的握续逾越，小鹏汽车也在勤恳完善本身的补能体系，能作念到站站到位，桩桩到家。现在小鹏汽车旗下自营充电站超1620座，阴事城市超420座，有80%在一线城市，散播在车主生涯圈的3公里范围内并有75%的充电场站优质配套（市集、栈房、写字楼）。至2026年，小鹏汽车指标已毕自营站超1万座。除了自营板块，小鹏汽车补能的三方鸠合，也在握续加强互联互通妥洽，现在妥洽场站近9万，寰宇充电桩数超110万，完好契合用户的充电场景。

通过不懈的勤恳，以及握续的本领翻新，小鹏汽车除了代表着面前中国智驾本领的顶尖实力，在能耗治理本领规模也有望成为国内最出色的车企，并为全世界用户带来更优质的纯电智能出行体验。

小鹏汽车智驾能耗顾捷小鹏P7发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。