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陪一又友去看乐说念L60，责任日竟然有4组客户约20东说念主在看车，群众皆毋庸上班么？闲扯了一下，其中一位老哥是十年前的飞奔C级要换电车，一又友则是领克03要换台空间大点的，还有一位40岁女士说家里不可装充电桩（老城区）要找个换电的。诚然购车起点不同，但皆指向了大空间、家用、换电等耗尽需求。

传闻乐说念L60订单绝顶火爆，之前还不信，现场问销售：现不才订最将近1月武艺提车！天然，群众商议最多的，如故乐说念L60的价钱，14.99万租电板真合算吗？

优点：空间大，坐着舒心

有东说念主说乐说念L60很像极星4，但从侧面看两车十足不雷同：乐说念L60将A柱前移，将轴距拉伸，获取了更多的车内空间。从实车体验来看，在20万内的电动车里，后排腿部和头部空间绝顶充足，座椅也莫得小板凳嗅觉。

后排座椅的靠背不错电动诊治，印象中小鹏G6也不错的。前排推拿座椅，推拿力度很大，座椅透风是坐垫和背部皆有的，不是鸡肋。副驾驶有电动腿托，传闻如故全系标配，这玩意好不好用先不说，至少给你配了。

后排的屏幕说不错看视频，但要俯首看的话，忽视小一又友如故少看点吧。中控屏如故挺大的，大到你在车上是无法忽视的，系统指令度、语音助手这些是这个级别电动车应有的水准，和谁比没必要了，指令好用就行。

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后备箱空间不算大，但胜在有一个很深的隔层，掀翻来放一个行李箱皆不错那种，后备箱还有外放电功能，加上它掀背的蓄意，这车到户外露营、垂钓什么的还挺实用。天然掀背的蓄意也带来一个问题，即是后排杂音会大点，试驾时一又友发现了这个问题。

内饰材质，销售说是母婴级材质，全车莫得什么新车气息倒是确实，不外中控看着挺检朴，只可说允洽它的售价。有网友说这内饰看着比拟低价，其实还好吧，用我一又友的话：我不要豪华，没气息是底线。

对了，蓝色、橙色车身要选装，好像是2000元，这个车说真话深色的更排场，白色的总嗅觉有点头大轮子小，诚然轮毂尺寸有20英寸，但架不住车身侧面看起来大。

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静态体验来看，乐说念L60是一台定位很明确的居品：乘坐舒心，空间大，对家用而言是比拟合适的。

麦佛逊悬架，开起来咋样？

试驾比拟短，约跑了5公里，有2个点和群众说说：

当先是悬架。乐说念L60罗致的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构。这么的蓄意更能驱散车价，毕竟还要加上换电本钱。但也让乐说念L60成为蔚来全系第一款搭载麦弗逊悬架的车型。

第三代NT3.0+麦弗逊悬架，总嗅觉有点“大材小用”。从内容试驾来看，给到车内乘员的响应是舒心取向，我一又友说有点“行家”味，即是好开那种，但要强烈驾驶它转向和刹车调教并折柳适。要是你刚试驾完极氪7X和阿维塔07等等车型再试乐说念L60，对比之下会比拟彰着。

其次是能耗。由于试驾里程比拟短，看这个电脑表现的单程能耗似乎不太准确，但10.8的表显能耗如故让咱们吃惊。销售示意，这台车整备质料不太高，唯有1.8吨多，对比同级属于比拟“轻”的那种，对能耗发达如故有匡助的。

14.99万，租电决议到底划不合算？

乐说念L60能有这个热度，和他租电后14.99万的售价有很大干系。毕竟这个级别的纯电SUV皆在20万傍边，不到15全能上车如实诱骗。但群众也知说念，14.99万还要加上租电相等，诚然现时说是送一个月房钱，但每个月如故要给几百元房钱的。

我的一又友分析，他对这个换电比拟猖獗：1、毋庸沟通电板衰减问题，何况电动换电板莫得质保的话，用度惊东说念主。2、即是你下订的是60度电板，到换电站能换更大容量的电板，多给点用度即是了，要出远门就换大的。 3、家里莫得充电桩的花，用换电就行了，比充电快。

基本上，到店看乐说念L60的，皆采取换电决议，不外在试驾的时辰，销售指示它换电要在第三代换电站，不是总计的换电站皆能稳健。这就比拟空泛了，毕竟第三代换电站世界仅在一线城市布局比拟多，二三线城市比拟少。

关于莫得第三代换电站的地区，销售示意不错先租电我方回家充着，两年内详情会修换电站。我一又友听完有点不乐意了，这不等于把本钱转嫁给用户？现时第三代换电站在高速工作区的隐敝率亦然个问题，换电的上风被减轻。

另外，宣传的900V高压在内容公关充电桩上，受制于充电电压，充电速率上风不大，从内容试驾后发现对能耗驱散更有匡助，这不可说是乐说念L60的过失，但卖点不算很凸起。

N点评：看完车后，我一又友又堕入了纠结。之前念念在年前提车的念念法仍是比拟难驱散，而从内容体验中，乐说念L60的高压快充和换电体验，也莫得念念象中的那么好。不外大空间和舒心的乘坐体验，手脚一台家用车倒很合适，约略用网友的话来说：价钱再降2万，它就完好了。（图/文：Gerald）

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