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由于经受了“法国制造”的电板过甚效果，官方的 WLTP 续航里程现已追究认证为 700 公里和 668 公里，使其成为同类 SUV 中的最好遴选。

与以往比拟，E-3008 和 E-5008 将多功能性、电动性能和驾驶乐趣普及到了一个新的水平。

本色上，标致 E-3008 Electric 230 Long Range 的 700 公里续航里程使其仅需两站即可完成从巴黎到尼斯的旅程，而其统统竞争敌手至少需三站。该车将在2024 年巴黎车展（10 月 14 日至 20 日，巴黎凡尔赛门展览中心）的标致展台上进行群众首发。

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关于长续航版，标致推出了 230 马力/170 千瓦能源系统，配备高容量电板，在 WLTP 概括轮回中续航里程可达 700 公里（E-3008）或 668 公里（E-5008）。这款新能源系统加入了 E-3008 和 E-5008 系列，同期还有 210 马力/157 千瓦能源系统，续航里程可达 527 公里（E-3008）或 502 公里（E-5008）。

跟着这款新式长距离版块的推出，标致 E-3008 和 E-5008 210 和 230 长距离版将受益于新的电板预转机系统，从而优化资料旅行中的充电时候。

PEUGEOT E-3008 和 E-5008 Long-Range 在索肖制造，配备在杜夫兰 ACC 超等工场坐褥的电板，体现了法国期间的不凡性。STLA Medium“BEV-by-design”平台的高效假想允许在车轮之间存储更多的能量，电板厚度加多了 15 毫米，同期保留了驾驶室和行李箱空间，这是 PEUGEOT E-3008 和 E-5008 210 以及搀杂能源和插电式搀杂能源系统所经受的。

标致 E-3008 电动 230 长续航版

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新款E-3008以其快背式 SUV 假想和全景 i-Cockpit 带来的驾驶乐趣冲突了传统，并通过提供同级最好的电动续航里程建树了新标杆。

收货于其 230 马力/170 千瓦能源系统的效果以过甚新的 96.9 千瓦时可用电板，E-3008 Electric 230 Long Range 无需充电即可行驶 700 公里（WLTP 酌量轮回）。

PEUGEOT E-3008 230 Long Range 还校正了风物 4 的充电时候，可在增压器上接受高达 160 kW 的功率，在 27 分钟内从 20% 充电至 80%，大致在 10 分钟内行驶 150 公里。

标致 E-5008 电动 230 长续航版

新款标致 E-5008 Electric 230 Long Range领有同级最好效果和全新 96.9 kWh 电板，是唯逐个款 100% 电动 SUV，里面空间宽绰，最多可容纳 7 名乘客，电动续航里程高达 668 公里。这使其成为阛阓上唯一无二的家具。

标致 E-5008 230 Long Range 在风物 4 充电时候方面也带来了通常的校正，可在增压器上接受高达 160 kW 的功率，27 分钟内从 20% 充电至 80%，大致在 10 分钟内行驶 150 公里。

与标致全系 100% 电动乘用车一样，新款 E-3008 和 E-5008 Electric 230 Long Range 受益于标致 Allure Care 蓄意，该蓄意涵盖整辆车（包括电动机、充电器、变速箱和要道电气和机械部件），保修期长达 8 年或 160,000 公里。标致 Allure Care 是对标致高压电板保修的补充，保修期为 8 年/160,000 公里，提供整车保修。

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