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据乘联会提供的宇宙汽车产销数据骄慢，2024年9月份国内轿车市集累计零卖销量97.4万辆，环比高涨10.2%，同比高涨4.8%，近半年来初度达成同环比双增。同时，车质网受理车主针对轿车的有用投诉7,478宗，环比着落14.5%，同比着落29.8%。去除投诉东谈主自发请求撤诉的信息后，2024年9月TOP30轿车销量投诉量排行如下：

德系品牌占比反弹 中型车销量创历史新高

本月榜单共有3款新车型入榜，与8月份捏平。从榜单车型销量变化来看，超7成车型的销量环比均出现增长。其中，祥瑞熊猫销量创历史新高，环比涨幅领跑榜单其他车型。此外，疾驰E级和东风日产轩逸的销量环比也出现了大幅增长，前者涨幅卓绝了50%。比较之下，北京疾驰C级本月成为销量环比降幅最大的车型，较8月份着落29.6%，排行降至榜单末尾。另外，长安Lumin销量出现冲高回落，环比降幅不异卓绝了2成。

9月，自主品牌的占比出现显露缩水，较8月份减少了6.6个百分点。同时，德系和日系品牌迎来占比回升，前者较8月份提高了3.4个百分点，卓绝了总量的1/4。

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本月，除紧凑型车外，榜单中其余各车型属性的销量环比都出现了增长。其中，中型车销量初度冲突20万辆，创造了新的历史记载。小型车再次刷新年内新高，环比高涨10.3%。值得一提的是，中大型车销量本月止跌回升，较8月份大涨49.5%，成为本月销量环比涨幅最高的车型属性。

质料问题占比晋升 无数榜单车型口碑向好

本月榜单中，共有20款车型的投诉量环比着落，较8月份增多11款。其中，宏光MINIEV降幅最大，较8月份着落60%。此外，小米SU7、长安Lumin和祥瑞星瑞的投诉量环比也出现大幅回落。比较之下，本月投诉量环比高涨的车型共有7款，较上个月减少11款。华晨良马3系本月投诉量出现翻倍增长，短期口碑证明存所转差。

9月，各投诉类型的投诉量环比均有所着落，详尽问题降幅最大，较8月份着落35.2%，占比也降至个位数。质料问题环比降幅较小，且投诉占比不降反升，与8月份比较提高了1.9个百分点。

21款车型投诉销量比证明优于同级

凭据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月一起有用投诉（含因投诉责罚妥当，投诉东谈主自发请求撤诉的信息）。据统计，据统计，本月榜单中共有21款车型的投诉销量比数值低于2024年9月份轿车投诉销量比均值万分之37.5，较8月份减少2款。值得防御的是，本月投诉销量比均值已降至近一年来的最低点，全体投诉销量比证明日趋向好。

具体来看，榜单中共有25款车型的投诉销量比数值环比着落，较8月份增多7款。其中，广汽丰田凯好意思瑞着落幅度最大，短期投诉销量比证明存所高出。比较之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有5款，较上个月减少7款，无数为德系品牌车型。其中，北京疾驰C级数值增长幅度最大，短期投诉销量比证明不太理念念。

重心车型分析

1、销量反弹 北京疾驰E级市集证明向好

9月，北京疾驰E级重返TOP30榜单，销量较8月份高涨52.4%，转头“万辆俱乐部”。从其近一年来的销量投诉量走势不错看出，2024年6月份之前销量呈现出稳步走高的态势，之后便变成“深V”走势。本年1-9月，北京疾驰E级累计销量100,106辆，天然与老敌手奥迪A6L还存在一定差距，但已冉冉拉开了与华晨良马5系的距离，仍有争夺豪华中大型车年度销冠的但愿。反不雅其月投诉证明，9月份投诉量有显露着落，全体走势较为稳当，口碑证明好于同时的一汽奥迪A6L和华晨良马5系。从北京疾驰E级9月份的投诉销量比数值变化来看，较8月份有大幅镌汰，短期投诉销量比证明高出显露。9月份，疾驰E级迎来了年度第二次改款，针对建树进行了编削，有望带动销量进一步赢得晋升。豪华中大型车年度销冠究竟逐鹿中原，拭目而待。

2、投诉量高企 广汽本田雅阁碰到口碑危急

动作中型车市辘集的宿将，广汽本田雅阁天然仍位居细分市集销量榜前十名，但排行却一直在其中垫底。从其近一年来的销量投诉量走势不错发现，在干涉2024年后，市集证明不冷不热，难言太大起色。本年前三季度累计销量98,998辆，较客岁同时着落17.5%，创造了近8年来历史同时最差收货。比较于销量的低迷，雅阁的月投诉证明却长期保捏在高位，9月份的投诉量更是达到了年内最高点，口碑捏续转差。据车质网数据骄慢，雅阁的投诉问题皆集在“吃胎偏磨”。部分车主响应车辆出现轮胎内侧严重磨损，有的甚而仍是线路钢丝层，以为存在安全隐患。扫尾发稿，厂家对车主提议的诉求尚未给出合理、有用的责罚有策划。从其9月份的投诉销量比数值来看，与8月份比较天然略有镌汰，但仍保捏在较高水平，在所有榜单车型中排行倒数。短期来看，在口碑未出现显露好转的情况下，雅阁的市集证明或将捏续保捏低迷情状，甚而再翻新低。