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曾被小鹏汽车董事长、CEO何小鹏自信地称为小鹏历史上产能准备最佳的MONA M03，也遭遇了请托苦处。

“9月23日下定锁单，原策划8~10周请托，但目下瞻望延期至2025年1月1日至1月10日智力请托。”近日，多位9月锁单小鹏汽车MONA M03车型的准车主向《逐日经济新闻》记者反应，该车型请托出现延期，且请托技术仍在不休变动。

记者通过采访多位准车主了解到，大都购车东说念主均波及场所购车补贴的情况。而由于多地补贴截止技术为2024年12月31日，且央求补贴需提供车辆车架号，这就意味着，这次延期至2025年请托的诸多车主将错失本年场所提供的购车补贴。

对此，小鹏汽车方面相干东说念主士向记者回复称，“目下小鹏MONA的订单超乎预期，在请托上如实存在一定压力。小鹏汽车在9月扩产两次基础上，在10月份将开启第三次扩产。目下，小鹏汽车针对可能产生请托延期的用户，推出了每辆车每天1500小鹏商城积分的关爱赔偿”。

延期请托最长约17周

8月27日，小鹏MONA M03淡雅上市。当作一款A级纯电轿车，小鹏MONA M03凭借11.98万元的起售价和出色的续航建树，曾经发售便订单捏续增长。异常是在9月以来四川、山东、上海、安徽等多地出台或更新复古汽车置换更新计策的鼓舞下，小鹏MONA M03上市即热销，9月份首月请托破万辆，创下了新势力纯电轿车首月请托量记载。

“我的MONA M03是9月26日锁单的，原定是12月26日请托，目下请托技术变更为2025年1月20日，况且请托界面辅导改造刷新，后续可能还会延伸（请托）。”日前，一位购买了小鹏MONA M03车型的亏本者告诉记者。

记者了解到，MONA M03延期请托并非个例，目下9月份锁单的多位MONA M03准车主，均被奉告请托技术推迟，请托技术在2024年12月10日至2025年1月不等。

其中，一位9月份锁单的准车主向记者反应，他并未收到关系延期请托的短信禀报，而是在主动谋划销售顾问人后得知，车辆请托需要延期4周。

MONA M03出现的请托延期情况激发亏本者起火，部分亏本者在招揽记者采访时以致泄漏，“没产能就别卖车”。

不外，也有9月末锁单的亏本者告诉记者，其所购买车辆被奉告不在本次公告范畴内，小鹏汽车奉告其仍会按请托周期进行排产。该名亏本者向记者披露，小鹏汽车方面泄漏，如有新的信息，会第一技术与其算计相似。

关于订单延期请托的情况，记者也实地探望了北京多家小鹏汽车门店了解情况。“如果商酌置换补贴的话，MONA M03赶不上了，目下请托好像需要3个月技术。”一位北京门店的小鹏汽车销售顾问人告诉记者，目下该门店9月2日锁单车辆还未配车，9月1日锁单的车辆已经配上发运了，差一天订单量差距就很大。

该销售顾问人向记者展示了一位10月13日锁单亏本者的购车信息，其请托群内高慢的瞻望请托周期为13至17周。记者查阅小鹏汽车微信官方购车小圭表发现，目下515长续航版块的请托周期为9至13周，620超长续航版块的请托周期为13至17周，而580超长续航MAX版块则瞻望于2025年春节后驱动请托。同期，这三款车型均备注有“具体顾问门店购车顾问人”的信息。

小鹏汽车再遇请托苦处

在小鹏MONA M03上市之时，何小鹏曾在招揽记者采访时泄漏，“MONA M03的研发周期率先4年，参加资金率先40亿元。MONA M03是小鹏历史上产能准备最佳的一次，包括供应链的质和量、销售渠说念、请托以及更简陋的SKU等，都提前进行了充分的准备”。

然则，MONA M03上市还不及两月，便出现延伸请托的情况，背后原因激发照应。

目下，关于延伸请托的原因，小鹏汽车方面向记者泄漏，主如果因为订单火热。关于是否有其他身分激发了延期请托，小鹏汽车方面暂未回复记者。

据记者了解，目下受延期影响较大的为MONA M03 620版块。有准车主告诉记者，其对接的销售致电称，如果更换515版块的话，不错很快提车。

凭据工信部公布的信息，小鹏MONA M03不同版块车型所配备的电动机有所不同。具体而言，140功率电动机由苏州汇川持续能源系统股份有限公司坐褥，而160功率电动机则由菲仕绿能科技（北京）有限公司坐褥。有音问称，小鹏MONA M03延期请托或是因为与其配套的电板、电机等供应设施供应不及关系。对此，小鹏汽车方面暂未回复记者。

“在9月，10天内小鹏决策扩产两次，况且10月份将开启第三次扩产。目下工场也在任重道远，保量保质，快速请托到用户手上。”小鹏汽车方面关系东说念主士向记者泄漏，小鹏MONA首月请托破万辆，已经是新势力中首月请托最快的全新车型。

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事实上，这并非小鹏汽车初度出现延伸请托的情况。此前，小鹏G6因供应链和需求预判造作，请托延期，影响了该车的后期销量进展。在更早的2022年，小鹏P5车型曾经因中枢零部件供应问题，出现延期请托遭到亏本者投诉的情况。

关于供应链存在的单一风险，小鹏汽车曾经屡次说起。小鹏汽车曾在2023年年报中泄漏，小鹏汽车依靠第三方供应商提供和诱骗智能电动汽车中使用的很多关节组件。如果供应商在提供或诱骗必要的组件时遭遇任何延误或遭遇质地问题，小鹏汽车可能会在交货时遭遇延伸。

关爱赔偿引亏本者起火

关于这次MONA M03延伸请托，小鹏汽车方面关系东说念主士告诉记者，“关于可能产生请托延期的用户，小鹏汽车深感对不起，并积极拿出关爱赔偿，每天1500积分，按天进行补贴”。

按照小鹏汽车给出的MONA M03提车关爱策划，在2024年9月30日24点前完成定金支付并锁单的用户，若小鹏汽车禀报的车辆抵达请托中心日历晚于小鹏汽车App订单界面辅导的瞻望请托日历，可按延伸天数获取对应职权，圭臬职权为1500小鹏商城积分/天/车。

然则，记者多方采访了解到，大都准车主关于目下小鹏汽车给出的关爱赔偿特等见。大都购车东说念主较一致觉得，小鹏汽车并未给出较为妥善的搞定决策，况且关于延期请托未有具体解说。

一位波及汽车报废置换的亏本者告诉记者，其置换的燃油车已经确定给二手车商了，最晚10月25日叮咛，如果MONA M03延期请托很久的话，他会出现暂时没车开的情况，打车的用度亦然一笔开支。

而记者采访多位购车东说念主士发现，上述情况并非个例，大都购车东说念主的订单波及汽车置换或更新的补贴计策。

其中，一位已下订单的车主向记者泄漏，按照小鹏汽车给出的赔偿决策筹画，如果提车推迟1个月，按30天赔偿，为45000小鹏商城积分，十分于4500元（只可买商城内物品或充电），却拿不到11000元确当地本年的购车补贴。据悉，该购车东说念主的订单预期请托技术由2024年年末推迟到了2025年。

一位成都地区的MONA M03准车主告诉记者，其波及的补贴好像有1.5万元，按照小鹏汽车每天1500的积分筹画，要发一百天才不错（弥补），但目下延伸请托的技术是起火100天的。

一位9月9日锁单的亏本者告诉记者，其车辆原定6~8周请托，当今请托延伸至12月10日，从锁单到提车要等3个月技术，诚然在补贴范畴内，但当地的补贴有两方面适度：一是有截止技术，二是补贴资金披发结束就罢手，因此也有不确定性。

记者了解到，目下，有MONA M03锁单亏本者进行了退单央求。其中，一位浙江地区的亏本者告诉记者，目下其退单渠说念不携带。“我的销售顾问人让我算计厂家，但厂家奉告我算计销售顾问人，我置换的车辆已经卖了，我去买别的车应该也不错赶上置换，但当今所有被架住了。”该亏本者泄漏。

不外，上述北京小鹏汽车门店销售顾问人也告诉《逐日经济新闻》记者，如果是置换的情况下，一般门店内给回收的置换车辆评估价偏低，如果赶不上本年的购车补贴，先不置换广漠购买，后续自行出售置换车，折算下来置换车的评估差价跟补贴金额收支也不大。

此外，还有部分亏本者不贯通延期请托是否属于小鹏汽车失约。有亏本者向记者提供的购车合同高慢，“因小鹏汽车失约导致契约撤销的，小鹏汽车应双倍返还定金”。按照部分亏本者反应信息，现时退单金额为定金金额。关于退单具体确定，小鹏汽车方面暂未给以记者回复。

对此，河南好德讼师事务所讼师贾官印招揽记者采访时泄漏，仅凭据亏本者所示的部分购车合同，单纯延期请托的问题并不妥当小鹏汽车失约导致合同撤销的条件。“如果合同中明确标注了同意交车技术，并在商定技术内未完成请托，才妥当失约的情况，仅是单纯的请托延期，并不组成失约。”贾官印告诉记者，参考车辆请托真的定，虽写有App上可查阅请托瞻望周期，但同期也标明车辆具体请托日历将以书面禀报。

康德智库大众、北京盈科（上海）讼师事务所唐世宣也向记者泄漏，关于请托延伸的情况，亏本者所有有权要求小鹏汽车提供合理的解说。同期，凭据合同商定及亏本者职权保护法的相干递次，亏本者还不错要求小鹏汽车提供相应的赔偿。

但他也告诉记者，毁伤亏本者利益的情况，取决于合同中是否明确了请托技术且小鹏汽车未能依期请托。“提议亏本者在翌日的购车经由中愈加严慎地采选品牌和车型，并仔细阅读合同条件以幸免雷同问题的发生。”唐世宣泄漏。

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