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11月12日，广汽传祺旗下MPV车型——传祺新能源E9加推了新版块，新车一共三个版块，价钱从32.28万到39.28万元。而此次加推的推行相等浅显，中枢推行等于两个字：快充。

居品力上看，传祺新能源E9快充版配备了4C超等快充，并且不分芜俚快充桩和超充桩，都能吹法螺这台车的超快充，8分钟就能从30%来电到80%（SOC）。

那么有了快充之后的传祺新能源E9选哪款更合乎呢？咱们就来分析一番。

价钱上看，三款车型的售价分离是：尊享版售价32.28万元，冠军版售价35.28万元，宗匠版售价39.28万元。

领先，三款车型的能源系统莫得任何变化，都接纳了传祺自研的2.0TM发动机和电机构成的插电混动系统，最大功率274kW，峰值扭矩630牛米，零百加快在8.8秒。同期，三款车型都配备了6kW的外放电，CLTC工况纯电续航里程136km，WLTC工况概述续航里程983km。

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那咱们就先来看标配与中配，应该选谁？

价钱上，尊享版与冠军版之间的差价在3万元，但在建树上，领先最为显著的是冠军版配备了电磁阻尼可调减震器，这是尊享版上所莫得的。另外，冠军还配备了二排发光迎宾踏板、三排真皮座椅、麂皮绒面料的顶棚、多色氛围灯，这些建树是标配尊享版所莫得的。

另外很遑急的小数是，冠军版的超声波雷达和毫米波雷达的数目都要更多，是以智能方面能力也更强一些。比如开门预警、后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助都有搭载，并且冠军版还多出了蓝牙钥匙和后排手动遮阳帘，同期还援助观念盘加热、后排多媒体适度、腿托、前排座椅推拿、驾驶位电动座椅驰念、第二排零重力座椅和后排小桌板等等的功能。

这么看来，固然价钱多出了3万元，然则建树上多出的价值却不啻3万，是以咱们合计冠军版的性价比一经要高于尊享版的。

那么中配和顶配，谁更合乎呢？

价钱上，冠军版和宗匠版分离为35.28万和39.28万元，收支了4万元整。

那建树上都有哪些远离呢？领先等于宗匠版配有疲惫驾驶辅导，并且还新加入了自动停车、遥控停车、驰念停车和寻迹倒车等功能。另外，宗匠版还配有一块12.3英寸的副驾驶文娱屏，后排也配有15.6英寸的液晶屏幕，包括车内的主动降噪，生物监测系统、面部识别和流媒体后视镜也都有搭载。

更值得一提的是，宗匠版的杯架有制冷和制热功能，后排座椅也有驰念功能。

那这么看来，其实宗匠版与冠军版的远离是实用与更豪华的远离。这些建树的价值详情是要跨越4万元的，但一经要聚集我方的预算。要是预算弥散的话，选宗匠版曲直常可以的，毕竟舒收尾更高了，那要是预算有限，又思追求舒收尾的话，冠军版也王人备莫得问题。

回想：

这一次传祺新能源E9超充版的上市，其实是补王人了之前这台车的一个小小短板，并且广汽传祺也莫得在建树上耍心眼，各个版块是针对不同的用户，即使是标配版的建树也莫得太低，这点一经可以的。那要是咱们来选择的话，这台车的推选秩序是：冠军版＞宗匠版＞尊享版。

那你们认为怎样选更合乎呢？接待留言进行磋议。

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