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各人皆知，我国看成群众高速收集褪色面积最广、限度最大的国度之一，高速公路的普及和发展不仅极地面拓展了东谈主员出行的边界，更为缓解铁路运载压力提供了有用路子，然而，我国领土灵活，地域互异较大，若要已毕世界高速公路的全面搭救搞定，无疑靠近巨大挑战。

据了解，我国现行高速公路最高限速为每小时120公里，然而远大驾驶员在内容行驶历程中同样会感受到该限速尺渡过于保守，触手可及即可艰涩120公里/小时的适度，因此，不少网友纷纷提倡我国事否可模仿德国造就，将高速公路限速尺度告成改为无适度，值得提防的是，德国在取消高速公路限速之后，交通事故非但未见增多，反而呈现出下落趋势，此外，我国现行的高速公路限速尺度对一些大排量汽车而言，无法充分弘扬其性能上风，同期也影响了通行后果。

连年来，我国政府已开动入辖下手退换高速公路的限速尺度，但尚未统统销毁限速照应，举例，正在开发中的杭绍甬高速就是一条全新的当代化高速公路，该阶梯取消了原有的120公里/小时的限速章程，而且全程无测速开导及收费站点，从而权臣提高了通行后果。

此外，我国各地的高速公路也在积极股东整改职责，现阶段，我国高速公路存在一些不对理的限速章程，如车辆行驶历程中可能会倏得从100公里/小时骤降至80公里/小时，以致再次降至60公里/小时，在一些桥梁、纯正等特别路段，限速尺度更是千变万化，令很多驾驶员措手不足。

为了支吾这些问题，我国正盘算对高速公路实行搭救限速，部分地区仍是开动扩充干系阵势，其中，山东省当先启动了高速公路整转业动，多半不对理的限速符号被捣毁，尽管当今世界边界内的高速公路尚未已毕搭救限速，但这无疑是一个细致的起始。

适度当今，山东省臆测捣毁600余处限速标牌，并算帐了守密视野的树木，使行车愈加安全方便，除了以上举措，山东省还针对一些树木或告白牌守密酿成的测速盲区进行了整改，以幸免驾驶员因为难以判断内容车速而被处罚。

为何中国高速仅120Km/h限速，而国际则精深无适度？以下列举几个主要原因。

1. 谈路联想成分：现阶段我国高速公路的联想通行速率为120Km/h，有计划到路面摩擦统共，小心栏强度，车谈宽度，坡度，曲率半径以及符号尺寸等成分，如果增设更高速率适度，需对此进行全面且高额的路面工程重组。

2. 驾驶员响应才略：跟着车速增多，驾驶员的视野边界消弱，驾驶安全性裁汰，据征询，东谈主类的响应本领约为2.5秒，以100Km/h的速率计较，2.5秒内车辆将前行近80米，再加上惯性影响，内容距离将更长，因此，120Km/h被视为相对安全且高效的速率。

3. 车辆踏实性：当车速超越120Km/h时，汽车的操控性与踏实性将权臣裁汰，尤其关于国内高速公路上的微型面包车及微型货车等车型而言，其极限速率频繁在120Km/h支配，若进一步提速，将对车辆安全性能产生紧要阻止。

另外，车速越高，交通事故所带来的伤害进度越大，举例，以120Km/h行驶时，轮胎爆裂仍有生还可能；但若以200Km/h行驶，生计几率险些为零，即便以120Km/h的速率行驶，也无法确保交通事故发生后车上东谈主员的百分之百安全。

说七说八，尽管我国正在积极股东高速公路限速尺度的提高，但弘大车主仍应保捏对人命的敬畏之心，严格遵从交通法例。