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昔日公共手捏 30 万元预算，念念买一台家用 SUV 的技艺开端念念到的，详情是丰田汉兰达、福特探险者以及上汽大师途昂等结伙车型。然则，今时不同往日，耗尽需求的升级和商场的动态变化，还有新能源车的赶快发展使得这些昔日的热点车型念念要再登攀峰就显得比较贫苦。是以不少结伙车在价钱上作念了不少调度，其中大师途昂就在此下了功夫，大幅裁汰价钱，以中大型 SUV 的规格给出了极具蛊惑力的中型 SUV 价钱。

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面前商场上销售的大师途昂，主力车型已经客岁下半年上市的神气。天然 24 款新车在本年 4 月已上市，但与老款比较互异不彰着，且优惠力度不足老款，因此老款车型更受耗尽者怜爱。其现在的售价是24.9-40.5万元，加上不小的优惠幅度，最终价钱是可以来到19.9-32.9万元，天然具体的售价还要去当地4S店详备了解一下。

大师途昂之是以给出如斯大的优惠幅度，原因是多方面的。一方面，电动汽车商场的崛起对传统燃油车酿成了一定的冲击；另一方面，新一代大师途昂在外洋的曝皎皎露其外不雅和内饰将有权臣变化。

从外不雅来看，全新大师途昂如故挺令东说念主惊喜的。其举座造型呈现出彰着的扁平化立场，硬朗的车身线条与充满科技感的树立认敌为友。前脸部分，分时事大灯盘算私有，玄色通顺包围与连合式镀铬饰条搭配得恰到克己。

车身侧面，不仅配备了 20 英寸的大轮毂，传统的机械门把手也升级为保密式，既好意思不雅又有助于降顽劣耗，车顶的撞色玄色行李架也为其增添了前卫感。车尾部分线条硬朗，尾灯的荆棘盘算极具端倪感，细节握住特地细巧。

走进车内，全新途昂的内饰变化一目了然。它给与了三块孤苦的大屏幕盘算，与现金的两块大屏形成显着对比，行车电脑给与悬浮式盘算，副驾驶文娱屏幕充满科技范。此外，车机系统和智能扶直驾驶系统也取得了大幅升级，有望搭载当下主流的 8155 芯片，并匹配 L2 级别的智能驾驶系统。

座椅树立方面，途昂保持了 2+3+2 的七座布局，同期厂家默示畴昔还将提供五座版块，以悠闲耗尽者的各类化需求。

在能源系统方面，全新大师途昂与现金有所不同。除了 2.0T 发动机外，还将搭载由 2.0T 加电机构成的插电式混动系统，以符合商场的发展趋势。倘若畴昔新车的订价仍能保管在 20 - 30 万区间，其商场竞争力拒接小觑。

再将途昂与它的老敌手丰田汉兰达进行对比。汉兰达的勾通价区间为 24.98 - 34.88 万元，单从价钱上看，就比新途昂跳动不少，且后期末端扣头可能也不足途昂。

在空间方面，途昂看成中大型 SUV 上风彰着，其长宽高离别为 5052/1989/，轴距比汉兰达长 87mm ，长度更是长了 130mm 。大师在空间期骗上的出色说明，使得途昂在 7 座布局下，不管是乘坐空间如故储物空间，齐比汉兰达更为出色。

在操控和泊车便利性上，途昂凭借丰富的传感硬件和扶直功能，如 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和单目次像头等，在 AEB 测试和夜间驾驶中的说明优于汉兰达。

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能源方面，途昂的 2.0T+7DCT 湿式双聚散树立性能建壮，四驱系统加持下，加快性能远超汉兰达。

是以，关于一款定位于中大型SUV的燃油车而言，途昂在价钱下调事后是很具有蛊惑力的，何况其在空间、操控、能源等方面的说明亦然很可以的，再加上各式优惠计谋，如低首付、低月供、免息以及置换补贴等，性价比更是往高潮了一节，关于公共庭用户而言，无疑是一个很好的礼聘。那么公共以为大师途昂现在的值得脱手吗？

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