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（爱云资讯讯息）本田在日本设立了一个示范坐褥线，以展示其大畛域坐褥固态电板的策动，这可能关于昔日坐褥续航里程更长、使用寿命更长的电动汽车至关紧要。

由于大畛域坐褥的复杂性，好多公司一直难以攻克固态电板工夫。这种工夫将现在锂离子电板中的液态电解质换成了干燥的导电材料，从而擢升了能量密度和使用寿命。但要思到手，还需要全新的坐褥工艺。

包括众人汽车撑握的QuantumScape、日产和正在测试适用于说念奇挑战者的半固态电板的Factorial在内的多家公司正在积极研发固态电板。

本田示意，它正在加速在日本栃木县樱市的新示范线内的究诘流程，并缩小了单个单位的坐褥时刻。该坐褥线占地2.7万平素米，配备了齐备的开拓，这些开拓别离在三座建筑内：第一座用于阴极酿成和电板拼装；第二座用于阳极酿成；第三座用于电解质激活和模块拼装。

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该策动包括使用本田称之为“比传统电板批次坐褥快三倍”的汇注在线夹杂器。本田策动在来岁一月运转在这条坐褥线上坐褥电板。

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本田正在为在21世纪20年代后半期杀青固态电板的大畛域坐褥作念准备。本田首席现实官三部敏宏曾示意，固态电板也将是杀青更低廉电动汽车的要害。

同期，本田也在勤恳来保握在电动汽车领域的进样式位。本田的Prologue SUV基于通用汽车的电动平台，在好意思国商场施展可以。本田策动在2025年推出一款更大的SUV。本田还在CES上推出了一款使用新本田Zero平台的量产车型，该平台搭载LG电板（本田和LG正在俄亥俄州共同设置了一座电板工场）。

电板本田栃木县樱市固态发布于：河北省