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跟着电动汽车商场的不停熟谙与竞争的日益热烈，增程式电动汽车（EREV）这一也曾饱受争议的技巧旅途，正在慢慢成为繁多汽车制造商寻求销量险阻的新焦点。近期，小米告示将于2026年推出首款增程式SUV，此音书依然发布便飞速激发了行业的世俗关心。与此同期，包括小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车以及智己汽车在内的多家驰名汽车品牌，也接踵流露了将增程式技巧纳入翌日产物线的测度，高傲出增程式技巧在新能源汽车限制的蹙迫性日益突显。

凭证中国汽车畅达协会（简称“乘联会”）最新发布的数据，2024年9月份，增程式车型和插电式搀杂能源车型（PHEV）的销售推崇尤为亮眼，划分终局了117000辆和361000辆的销量收货，同比增幅达到了89.1%和96.7%，权贵高于同期纯电动汽车的增长速率。这一趋势不仅反应了破费者关于增程式汽车吸收度的进步，也预示着该细分商场翌日的雄壮后劲和发展空间。

增程式电动汽车之是以约略取得如斯快速的发展，与其专有的上风密不成分。增程式汽车通过搭载微型发动机为电板充电，从而灵验科罚了纯电动汽车濒临的续航里程短、充电才调不及等问题，同期保捏了较低的排放水平，称心了破费者对环保和精真金不怕火出行的需求。此外，增程式技巧还约略在一定进度上缩短车辆的本钱，使得更多破费者约略职守得起新能源汽车，这关于鼓动新能源汽车普及具有蹙迫意旨。

乘联会文牍长崔东树指出，面前增程式新能源车企业的推崇特别拉风，一些企业已经展现出了彰着的增长势头。“现阶段，增程式汽车的主要破费群体会聚在大中型城市，但跟着理思、问界、阿维塔等品牌的不停壮大，咱们故意义折服，在不久的将来，增程式汽车相同会在小城市乃至乡村地区赢得立锥之地。”崔东树如是说。