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从名不见经传的低价面包车制造商，到中国车市最预防的新势力车企，东风小康（后更名为“赛力斯”）完成这个转变只用了8年技能；从头动力行业寂寂无闻到“力压蔚小理”，赛力斯创举东说念认识兴海只用了3年。

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如今，赛力斯的收货才调让东说念主眼红。本年前三个季度，赛力斯瞻望罢了生意收入1030亿元-1100亿元，这是旧年同时营收的6倍以上，包摄净利润为35亿元-41亿元，不仅罢了扭亏为盈，况兼一举成为新动力汽车赛说念的“顶头大户”。

撑捏这份事迹的是问界系列车型优秀的市集剖判。问界M7、M9均是各自细分市集的杰出人物，销量主力为问界系列的鸿蒙智行，成交均价接近40万元，这要跳跃BBA（飞驰、良马、奥迪）等传统豪华品牌。不错说，由赛力斯和华为协力打造的问界不仅卖得好，况兼能卖得很贵。

“拳打BBA，脚踢蔚小理”，短短几年内，赛力斯罢了了销量和品牌冲高的双丰充，这份树立让东说念主感到不行念念议。一鸣惊东说念主之后，赛力斯背后的掌舵东说念认识兴海也引起东说念主们的在意。

在网传一份对于张兴海的先容中，网友将其近几年的经历浓缩为二、三百字的“经历”。在这份不无夸大的描绘中，张兴海仿佛领有主角光环强力加捏，网友们戏称他为“2024年最红运的东说念主”。