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“金九银十”的传统旺季重复各式优惠策略福利，10月国内车市体式大好，已矣了同环比双增长，但MPV阛阓比较例外，一方面依旧是占比最小的细分阛阓，虽说比拟前年同期增长了3.8%，但环比上月照旧下滑了1.4%，一是因为MPV相对小众，二是越来越多中大型、大型SUV的出现，抢走了MPV的阛阓；另一方面，从10月MPV名次榜来看，上榜车型虽说老式样，但冠、亚军爆冷门，传统强队 别克GL8甚而跌出了前五名。

拿下10月MPV冠军的不是腾势D9也不是别克GL8，而是此前被网友辱弄“千年老二”的赛那，10月销量8,374辆，而其姊妹车型格瑞维亚仅随后来，以8373辆的收货拿下亚军，在新能源汽车风靡阛阓确当下，赛那和格瑞维亚依然或者保合手如斯高的销量，足见其在MPV阛阓的竞争力，至于原因，当先它们如实有可以的影响力和家具力，最近传闻又给出了3万傍边的优惠，天然就有了可以的阛阓发挥。

岚图梦思家PHEV以7,808辆的销量夺得季军，成为自主品牌MPV中的杰出人物。岚图梦思家PHEV之是以热销，一方面搭载的插混能源既有电动化带来的万般上风，又莫得里程惊愕，因此受到深爱，新款又换上了华为乾崑ADS3.0智驾系统和鸿蒙座舱，智能化水平大幅普及，在骄傲商务需求的同期，也成为了不少家庭用户的袭取。

腾势D9 DM-i以7,006辆的销量位居第四名，天然未能进入前三甲，但在阛阓上的发挥依然很稳，值得确定。腾势D9 DM-i热销一方面是比亚迪和腾势品牌背书，另一方面是本人在品性和时代上均有着不俗的发挥，其搭载的DM-i超等混动系统，使得车辆在燃油经济性和能源性能上均达到了较高的水平。联系词，跟着阛阓竞争的加重，腾势D9 DM-i需要遏抑更始和雠校，以保合手其阛阓竞争力。

广汽传祺E8 PHEV以6,219辆的销量位居第五名，成为新能源MPV中的又一亮点。此前传祺一直是MPV榜单常客，传祺M8和传祺M6皆有可以的阛阓发挥，在电动化的大势下，广汽传祺推出了插混MPV传祺E8 PHEV，况且销量不俗，一方面是广汽传祺MPV电动化转型的见效，另一方面进一步阐明了新能源MPV的阛阓后劲。

令东谈主不测的是，传统MPV阛阓的杰出人物别克GL8在10月份仅售出3,816辆，跌出了销量前五名。别克GL8行为MPV阛阓的常青树，一直以来皆保合手着较高的销量和阛阓份额。联系词，跟着新能源汽车的崛起和花费者需求的万般化，别克GL8的阛阓面位受到了挑战。虽说别克也推出了插混车型GL8 PHEV，但销量平平，仅以3153辆的收货排在第8位。为了应付阛阓变化，别克GL8需要加速家具升级和转型方法，以骄傲花费者的新需求。

此外，榜单中还包括传祺M8、传祺M6、极氪009、本田奥德赛、小鹏X9等车型。这些车型在阛阓上各有千秋，尤其是奔腾NAT和极狐考拉，奔腾NAT主战场在B端阛阓，极狐考拉拼的不是环球庭出行，而是母婴用车，在用料、成就上作念著述，并见效通达方式。总之，它们共同组成了MPV阛阓的多元化形状。

从10月MPV销量榜单中可以看出，新能源MPV仍是成为阛阓的主力军，前5名中3款为新能源，丰田两款车型雷同是燃油混动。非论是广汽传祺E8 PHEV、岚图梦思家PHEV照旧极氪009等车型，皆展现出了强劲的阛阓竞争力。跟着新能源汽车时代的遏抑跳跃和花费者环保相识的提高，新能源MPV的阛阓份额将合手续扩大。

MPV阛阓的高端化趋势雷同日益昭彰。越来越多的花费者启动翔实车辆的品性和舒心肠，舒畅为高品性MPV买单。广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚等高端MPV车型的见效，进一步阐明了这一趋势。改日，MPV阛阓将愈加翔实品性和舒心肠的普及，以骄傲花费者的新需求。

终末是自主品牌正在迟缓崛起，往常MPV阛阓基本被别克和本田占有，自主品牌仅有广汽传祺稍显强势，如今腾势、岚图等品牌也凭借出色的家具和优质的就业，得回了花费者的普通认同。自主品牌的崛起，不仅大肆了联合品牌主导阛阓的形状，也为花费者提供了更多袭取。改日，自主品牌将赓续加大研发参预和品牌诞生力度，普及阛阓竞争力。

10月MPV销量名次榜的变化，不仅响应了阛阓的竞争态势，也预示着MPV阛阓的改日发展标的。跟着新能源汽车的崛起和花费者需求的万般化，MPV阛阓将愈加翔实品性、舒心肠和智能化等方面的普及。关于车企来说，只消紧跟阛阓趋势，遏抑更始和雠校家具，才能在犀利的阛阓竞争中脱颖而出。关于花费者来说，袭取一款合适我方需求的MPV车型，将或者享受到愈加舒心、简短、智能的驾乘体验。