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这几年，任你在阛阓上遭受任何一款车，王人有可能说我方是“三好生”，这好那好还好。

而纯电轻卡阛阓竞争热烈，随机许多用户并不可分得澄莹，这“三好”究竟说的是哪“三好”。你是“三好生”，我亦然“三好生”，所谓“三好”，递次到底是什么，谁才更好？

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乘龙L2V用事实解说“三好”是“好开，好用，好赢利”，把话说赫然了，也说到了城配物流用户的心坎上。

传承优秀文化，前瞻布局

深度解读物流用户痛点

多年来，乘龙L2电动轻卡，就用户听得懂的谈话，抒发上风。“好开、好用，好赢利”，是这款车的中枢上风，抒发了物流用户的心声。好开指操控性，好用指东谈主机互动功能，好赢利是指为用户带来的收益，这些王人是动作物流输送从业者最为心情的。

伸开剩余75%

咱们从乘龙L2V电动轻卡性能阐述中不错看出，在瓦解用户痛点时，其动作70年大国造车品牌的独特。城配司机如今关注的是在城区配送起停经由中，要有机动好独揽的转向系统，视野要好，电板安全性要高。同期，休息时能应酬躺平，听歌、给手机充电等功能竖立王人不详垂手而得。当需要快速配送货单时，又需要开足马力，迅雷不及掩耳，又快又稳停在装卸货站台前。

乘龙L2V电动轻卡的好开、好用、好赢利，则是把捏这些用车场景和痛点，进行了深度成立。如今，全新的乘龙L2V颜值更高、空间更大、内饰更优化、续航更长，更好开，更好用，更赢利。这也恰是东风柳汽立异求变冲破行径的印证。

果敢雠校策动，内外如一

不啻好开好用好赢利

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乘龙L2V电动轻卡，不错说是东风柳汽东谈主果敢雠校的代表作，这款车颜值高、品性高，号称内外如一。

好开，说的不仅仅驾控性能。实拍这款车，第一感受是颜面，宽1995mm的驾驶室，较一般1880驾驶室更宽，里面步履空间也更大。映入眼帘的还有乘龙家眷式龙鳞前脸，中间乘龙记号，当然呈现。流线型导流罩，大尺寸主后视镜、广角镜、补盲镜、前下视镜，标配的卤素带LED日行灯的熏黑前大灯，虽宽却无棱角，给东谈主浪掷的印象。

参加驾驶室，所在盘带EPS转向助力，低矮姿色台，让前线视野更辽远。其还选拔大功率扁线电机，功率大，能源强。可选机械减震座椅，竖立旋钮式换挡器，自动大灯，一键运行，可选自动调度电加热后视镜，让司机应酬开启一段新旅程，起停转合，舒心无压力。主副驾纵贯式通谈，宽度200mm，相差自如。手刹放平，司机可平躺在主副驾座椅上，妥妥一张睡床。

好用，不仅仅功能上的。乘龙L2V电动轻卡可杀青手机互联、倒车影像、乘龙V+等功能，标配2个USB充电口。驾驶室内杯托、千里台、烟灰缸等空间竖立容积达33L。

电板选拔中置式布局

紧迫的是，好用更代表续航长、充电快。乘龙L2V电动轻卡，可选86度、100度家具，凭据肤浅输送距离进行取舍，三款家具，选拔宁德期间IP68等第电板，选拔中置式结构布局，86度电板续航超270公里，100度电板续航超310公里。充电时，从20%到80%，只需半小每每间。

好赢利，不单能拉快跑。乘龙L2V电动轻卡无礼2.3吨，轻量化优于繁密竞品。货箱长4.16米，宽2.1米，高2.3米，总容积达到20立方，可多拉2m3货，特殊于一回可多拉80箱矿泉水（24瓶500L）。

乘龙L2V电动轻卡为用户赢利的地方，当然也体当今售后保险、省钱上。比如电板8年40万公里质保，驱动桥换油两年/10万公里免首保。运营能耗方面，经测算，86度电轻卡，每度电不详行驶约3公里，按每度电7毛有计划，百公里用电23度傍边，每公里用度不及2毛钱。

信得过的“好”的递次是阛阓给的，用户给的。总体乘龙L2V电动轻卡的“三好”，仍不及以标明它能成为每一位用户心中的心头好。这款车的好，还包括追究的制造工艺、每一处贴心的细节策动等等。乘龙L2V纯电轻卡，正在被越来越多的用户招供和歌唱。如斯，就让咱们道喜它越来越好。（若轩）

发布于：北京市