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长江商报音信●长江商报记者黄聪

“2024年，濒临电动化转型较慢、外西化范围较小、新增量拔擢较慢等贫瘠与挑战，本集团将全面打响‘深立异，强料理，促发展，提质增效攻坚战’。”2023年年报中，广汽集团董事长曾庆洪似乎在登高一呼，大喊广汽东说念主前仆后继。

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但是，无论是合股品牌照旧自主品牌，广汽集团（601238.SH、02238.HK）2024年销量正在全面败退，曾庆洪的“攻坚战”也以失败告终。

12月20日，广汽集团发布公告默契，集团瞻望2024年收尾汽车产销分手为191.2万辆和200.3万辆，来岁将用功挑战15%的年度销量增长主见。

长江商报记者发现，按照估算数据，广汽集团2024年销量下落约20%，而况仅完周全年销量主见约73%。

曾庆洪还说，广汽集团自主品牌是“一霸手工程”，是“命脉”，是重中之重的中枢责任。

但是，2024年前11月，广汽传祺销量达35.65万辆，同比下落3.95%。

其中，2024年2月，广汽传祺与华为首款配合车型——传祺M8宗匠时尚版厚爱落地。

但是，从上牌数据来看，2024年前11月，广汽传祺M8拜托达5.8万辆，较上年同期8.06万辆下落约28%，在有华为的加持的销量并不见好转。

2024年销量瞻望完成主见73%

2024年前11月，广汽集团产销量分手为170.94万辆和171.98万元，同比分手下滑25.36%和23.42%，全年销量怎样？

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12月20日，广汽集团发布公告，瞻望2024年收尾汽车产销分手为191.2万辆和200.3万辆，来岁将用功挑战15%的年度销量增长主见。

数据默契，2023年，广汽集团累计销售汽车250.5万辆，同比增长2.92%。

按照估算数据，广汽集团2024年销量下落约20%。

2023年年报中，广汽集团暗意，2024年将挑战全年汽车销量同比增长10%的主见。年报中，广汽集团董事长曾庆洪还刻毒，2024年，濒临电动化转型较慢、外西化范围较小、新增量拔擢较慢等贫瘠与挑战，本集团将全面打响“深立异，强料理，促发展，提质增效攻坚战”，加快拔擢新增长点，收尾破局立新。

由此，广汽集团2024年销量主见为275.55万辆。按照估算数据，公司2024年仅完成了销量主见约73%，曾庆洪刻毒的“攻坚战”也以失败告终。

同期，广汽集团2025年要用功挑战15%的年度销量增长主见，意味着全年销量要高出230万辆。

值得一提的是，2022年年报中，广汽集团暗意，筹备到“十四五”期末（2025年），本集团产销量达330万辆，挑战产销量达365万辆，新动力汽车占集团汽车整车产销范围超25%。

同期，广汽集团筹备，到2030年，力求完成“1个”主见：产销超475万辆、买卖收入（汇总口径）1万亿、利税1千亿，成为居品超卓、品牌疏淡、创新动身点、惩处当代的宇宙一流科技企业。

由此来看，即等于达成了2025年挑战主见，广汽集团也仅收尾了集团“十四五”筹备销量主见约70%，挑战主见约63%。

广汽传祺前11月销量降3.95%

曾庆洪曾暗意，当下的汽车产业正处于向智能新动力转型的关节时辰。他以为，“濒临颠覆性的市集步地，咱们一定要主理时期脉搏、踏优势口趁势而为。毫无疑问，自主品牌是‘一霸手工程’。关于广汽集团而言，这是命脉，亦然重中之重的中枢责任。”

在料理上，曾庆洪的作风是，“咱们对自主品牌是吸收策略管控模式，予以他们更多空间妥协放，这也引发了更多发展可能性。”

广汽传祺是广汽集团旗下的中枢自主品牌，2021年至2023年，公司销量分手为32.42万辆、36.25万辆和40.65万辆，同比分手增长10.35%、11.83%和12.12%，连续保持增长。

不外，2024年前11月，广汽传祺销量达35.65万辆，同比下落3.95%。

2023年年报默契，广汽集团年产能达306.5万辆。即等于不加广汽埃安泰国工场和广汽本田扩产面孔的产能，集团2024年瞻望产能愚弄率约62%，有115万辆产能处于闲置景色。

其中，广汽传祺（含广汽埃安）年产能达108万辆，瞻望产能愚弄率达70%，筹备约有高出30万辆产能闲置。

濒临现时产销场地，广汽集团初始找“外助”，而况还筹备“别辟门户”。

11月30日，广汽集团在公司官网发布音信称，公司与华为签署了长远配合公约。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂除外，打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。

同期，广汽集团将以新品牌为载体，与华为阐扬各自优势，通过居品竖立、营销及生态工作等规模的配合，为用户带来智能化体验。

当今，华为照旧分手与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮推出了问界、智界、享界、尊界四大“界”字辈品牌，共同构成“鸿蒙智行”系列。

本年9月，华为全长入大会2024期间，广汽集团与华为签署数字化策略配合备忘录。凭据公约，两边筹备升级数字化规模配合深度与广度，将在研发数字化、业务智能化、分娩智能化、营销数智化、企业群众化、ICT（信息通讯工夫）基础要领、长入创新以及东说念主才培养等方面伸开配合，阐扬各自资源优势，促进“万亿广汽”策略落地。

2024年2月，广汽传祺与华为首款配合车型——传祺M8宗匠时尚版厚爱落地。该车型搭载了华为车机生态，能收尾“华为一键投屏”等功能，市集指点价为29.58万元。

有市集不雅点以为，本次广汽传祺和华为“深度牵手”，在车机和智能座舱等蹙迫规模配合，意味着广汽集团的“含华量”或将有所回升。

但是，从上牌数据来看，2024年前11月，广汽传祺M8拜托达5.8万辆，较上年同期8.06万辆下落约28%，有华为加持后销量并不见好转。