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2024年9月17-22日，由德国汽车工业协会主持的2024年汉诺威海外商用车及零部件展 (简称“IAA”)在德国汉诺威举行。当作全球历史最长、领域最大、影响力最大的专科商用车展之一，IAA已成为商用车行业发展的进军风向标。本届车展以“流动的货色与东说念主”为主题，聚焦商用车行业的畴昔发展标的。

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本届IAA上，全球开首的商用车企业之一戴姆勒卡车，聚焦脱碳和数字化两大议题，展示其可合手续运载发展旅途。

值得一提的是，在本年7月凯旋完成梅赛德斯-驰骋卡车历史上最庸碌的路测之旅的梅赛德斯-驰骋卡车eActros 600，成为戴姆勒卡车在本届IAA上的细心亮点。凭借其跨越600千瓦时的高电板容量和自主研发的新式高效电动启动桥，eActros 600可已毕单次充电续航500公里。

戴姆勒卡车首席施行官Karin Rådström示意，“单次充电续航里程可达 500 公里的eActros 600，有望成为柴油卡车的有劲替代选项。咱们通过eActros 600为客户创造高能效，不错匡助他们提升盈利能力。咱们将会与政府、动力行业和产业界共同奋力，不竭推动全球充电基础行径的开导。”

戴姆勒卡车以为，除纯电动卡车，氢能启动工夫可当作一种活泼的脱碳措置决策，十分是重型资料运载中条目活泼和严苛的场景。本次IAA上展出的梅赛德斯-驰骋GenH2氢燃料电板卡车，以加注一次液氢行驶1047公里，评释了在公路货色实质运载中使用液氢的可行性。在过程测试车说念和全球说念路上的严格测试后，梅赛德斯-驰骋GenH2氢燃料电板卡车被寄托给首批客户车队进行平方诈欺测试，迈入下一阶段的开导。

戴姆勒卡车董事会成员杜墨指出，“在曩昔的几年里，咱们通过咱们丰富的电动卡客车家具组合、梅赛德斯-驰骋GenH2氢燃料电板卡车以及各样互助伙伴关系，评释咱们的双轨政策正在稳步鼓吹，即纯电动和氢能启动工夫并行。这两种工夫各有优点，咱们的客户将同期需要这两种工夫。因此，政策制定者和动力揣度方面的更多撑合手很进军，十分是在氢能启动，需要和商用车配套的基础行径的配置，以及咱们的客户不错已毕老本平价。”

据了解，戴姆勒卡车栽种于1896年，是一家卡客车坐蓐销售和定制金融处事的公司，是全球开首的商用车企业，为全球客户提供专科家具与措置决策。（此外，金融处事亦然戴姆勒卡车的进军业务板块之一。）

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职守裁剪：吴英兰