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近日，零跑C16接连斩获“中国十佳底盘”、“中国十佳车身”两项大奖，居品实力不仅受市集迎接，更获取巨擘机构认同。

零跑C16定位超惬意智能6座SUV，会通MPV盛大惬意空间，与SUV的造型作风和功能，全球草创MPSUV品类，是零跑LEAP3.0工夫架构旗舰之作。本年6月上市以来销量抓续走高，为更多人人庭带来了智能振奋的出行体验。

结构材料改造，“钢筋铝骨”看护乘员舱安全

2024中国十佳车身评比步履，由中国汽车工夫有计划中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司、湖南大学有计划举办。零跑C16荣获2024中国十佳车身奖、2024中国轻量化车身改造车型奖。

在车身结构与轻量化方面，零跑C16也作念到了行业标杆水平。零跑C16选定行业内首个一形态热成型梁架，四条环状旅途结构、9横3纵梁地板、及全框式副车架，打造环状笼式一体车身，车身扭转刚度达到同级跳跃的39896N·m/°。

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乘员舱等安全区域，悉心机划锻造铝合金扭力盒；门槛选定6系列铝合金材料挤压而成的多腔体结构；车门防撞梁、座椅横梁、B柱加强板等零件更是选定2000MPa的超高热成型材料；A柱内板、B柱内板、C柱内板选定高强度热成型材料，变成平稳安全框架；单侧车顶测试最大可承受9.3吨，至极于4.5倍整车分量，为用户打造安全、定心的乘员舱。

轻量化方面，零跑C16选定全新钢铝夹杂车身架构，抽象选定多种高性能材料，如锻造铝合金、型材铝合金、超高热成型钢等，高性能材料占比达到75%，轻量化通盘达到1.97，比好意思豪华车的全铝车身，以较低的车身分量获取更优的性能，因此斩获“2024轻量化车身会议（乘用车）”改造车型。

CTC2.0工夫加豪华竖立智能底盘期间新标杆

“中国十佳底盘”评比步履由中国汽车工夫有计划中心有限公司驾驭，参选车型流程行业人人、媒体代表、用户代表三方评价，联结入选车型的静、动态两大维度抽象打分，最终评比出年度十佳及单项奖获奖车型。零跑C16除获评十佳底盘，更获取“最好智能奖”单项奖。

在底盘域，零跑C16既有跳跃工夫、又有匠心细节。零跑C16搭载了行业跳跃的CTC2.0电板底盘一体化工夫，已毕了车身和电板包齐全会通，变周到深渊板和1216mm越级车内高度空间。

零跑C16底盘选定了常用于豪华车的五连杆后悬架，并对五连杆悬架进行改造结构谋略，融合后驱电机的后翻谋略，有用擢升乘坐空间，擢升整车“得房率”，让C16成为名副其实的“MPSUV”。

转向机构上，零跑C16选定了DP-EPS智能转向系统，在转弯时卤莽作念到反映快，联结悬架修养，已毕了出色的侧倾搁置才智，有用幸免了三排乘客出现晕眩；制动机构方面，零跑C16选定了TwoBOX线搁置动决策，反映更快更智慧，缓和高档别智能驾驶关于安全冗余的条款，整车时速百公里到零制动距离达到超跑级35米，而“0”拖滞力卡钳的期骗，则让刹车片与制动盘的摩擦愈加线性，进而使制动更惬意，高效，且安全。

在硬件和智能的加抓下，C16有计划外西化专科调校团队，将举座底盘调校得愈加惬意化，已毕整车纯真好开，有用过滤路面颤动，行驶中车身横摆搁置、侧倾搁置、俯仰搁置等性能皆越级比好意思豪华车型。

零跑C16上市即爆款，销量一起走高，更成绩专科评价机构、人人学者的一致认同。零跑将不时以用户为中心，坚抓全域自研，让超卓易如反掌。

（转自：零跑汽车）