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购买一台日常代步踏板车，念念要外不雅不调换，还念念要能源弘扬可以，最佳还能有带行车纪录仪，有莫得适应的车型呢？

这些要求，能得志苟且一个的齐能粗率拉出来好多车型。关联词要同期得志这些要求的却未几。来吹法螺庆的老牌摩托车品牌宗申摩托，旗下的高端机车品牌赛科龙就有一款——赛科龙RT1（150cc排量）。

看惯了本田PCX主导的150级别踏板外不雅，关于PCX160、UHR150、雅马哈NMAX155这些外不雅清脆的踏板审好意思疲倦了。

念念要看些不雷同的，赛科龙RT1在外不雅上也许会给你惊喜。它遴荐赛科龙RT系列的策画立场，车头的部分策画融入机甲立场。匹配前大灯的鹰眼面容LED大灯，外不雅看起来特等利弊，大灯上方LED灯眉则起到一个映衬的作用。

前后视角下，举座显现出两个字：干练。天然，光有颜值亦然不够的，在能源才是一台摩托车最紧要的阿谁部分。

它搭载的是一款排量为150cc的单缸水冷四气门引擎，这款机器的最大功率为11.5kw，对应的发动机转速是8000转；最大扭矩是14.5牛米，对应的发动机转速是6750转；最大马力数据是15.6匹，最高时速可以达到100km/h。

在发动机技能方面，它遴荐偏心曲轴、滚轮摇臂等技能，在安逸性、油耗方面，齐比拟可以。发动机匹配双拉线油门，而且带有脉冲焚烧和启停技能。

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来到车辆侧面，它举座的指引感更突显一些。轴距的长度为1330毫米，固然排量150cc，但还是保抓了城市代步中的轻巧纯真，这个轴距可以让它东跑西奔也毫无压力。

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外不雅方面的参数如下，长宽高的数据分歧是1926*766*1230毫米，坐高数据为755毫米，车辆的最小离地破绽为135毫米。

在轮胎的成立方面，它遴荐的是前后14寸轮胎成立。具体的规格为前轮100-80-14，后轮为120-70-14。大尺寸轮胎+可以的离地破绽，RT1可以带来更好地驾驶体感。

安全成立方面，RT1的前后轮遴荐的制动方式齐是碟刹方式，制动服从更好。同期还带有前后轮ABS系统，以及TCS牵引力限度系统。刹的更稳，停的更稳。

不仅能源、安全成立很过劲，多媒体成立这块也可以。毕竟是一台售价上万的踏板，是以照旧有好多或者教学驾驶感受的成立的。

像是平淡眼睛看的最多的仪容盘，就有不同的成立选项。基础版和中配版遴荐的是LED全彩液晶仪容。在赛科龙RT1这块，基础版是指畅享版，中配版是指尊享版。

高配版块，即忽闪版，仪容盘遴荐的是TFT仪容，这种方式的仪容，可以扶助手机通过蓝牙或wifi怒放，从而进行导航投屏，就无谓一直盯入辖下手机了。

另外，说多媒体成立呢，它还有标配全系齐是无钥匙运转系统，还有等于标配一块透明风挡，关联词不扶助调度。这个也没啥干系，好多踏板车，尤其是代步车的风挡齐不扶助调度。

灯光方面的成立，前边提到过一些，全车齐是用的LED灯光，包含了前后大灯、转向灯。它还有标配双闪的功能，临时停个车，遭受一些攻击突发景况，这个成立照旧很棒的。

座桶空间的话，因为是中置油箱，是以座桶是比拟大的，可以容纳的物品也比拟多，日常用车照旧很便捷的。

车辆的续航方面，油箱容量是9升，这个容积并不算大。也等于行业一般水平。车友们实质使用的油耗是百公里3.01L，由此推算下来，赛科龙RT1的续航里程轻松在300km把握。

以每天骑行50km来算，基本上一周加一次油饱和了。天然，好多一又友的通勤距离可能并莫得这样长，那样的话一两周加一次也OK的。

临了等于车辆的订价这块，赛科龙提供的车型有三个版块：畅享版是最低配，售价13680元；尊享版属于是中配，在畅享版基础上加多了T-BOX，售价14280元；忽闪版是最高配，售价15580元，不仅有T-BOX，还有TFT仪容，还有标配行车纪录仪。

轮廓来看，要是是念念要一台能源强的代步用具，那畅享版饱和了。要是比拟敬重行车安全的纪录，或者日常行驶的路况复杂，那忽闪版更值得起先。

毕竟，我方买一个靠谱的行车纪录仪，比如HFK701的也得两千多了，还得再找东说念主装配，还得费钱。不如用原厂的一步到位了。