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  • 高性能汽车 东风猛士全新力作——猛士917高地雄狮,这款硬派越野SUV香吗?

    发布日期:2024-11-19 16:08    点击次数:61

    跟着越野车市集的需求迟缓扩大,东风猛士推出了一款全新硬派SUV力作——猛士917高地雄狮。这款车型在广州车展上初次亮相,就以其私有的外不雅盘算、强壮的能源系统和优异的越野性能引起了平日关心。这款车在盘算和工夫上展现了较为理念念的阐扬,在硬派SUV限制具有较高的竞争力。

    猛士917高地雄狮搭载了全新设立的MEGA POWER猛士能源系统。其能源性能阐扬值得笃定,这款车型选拔电动脱手系统,并集成了差速锁和两挡变速器,最大扭矩可达1050N·m。关于这么一款C级SUV来说,其零到百公里加快时候仅需6秒,大略在多种复杂路况下洋洋纚纚,能源阐扬较为优秀。这种性能不仅昌盛了城市通勤的需求,也兼顾了越野疼爱者对速率和性能的追求。

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    在车辆结构方面,猛士917高地雄狮选拔了非承载式车身盘算,搭配前后双叉臂式孤独悬架。这种结构不仅莳植了车辆在越野路况下的通过性,也为车身提供了较为可靠的褂讪性。车辆底盘的盘算配备了CDC动态悬架阻尼限度系统、猛士全地形M ATS系统以及DPS底阀工夫,同期搭载前后电控差速锁与榫卯式差速锁。此外,后轮随动转向的诈骗,使得车辆在局促路段中更容易操控。这些配置的加入,为猛士917高地雄狮在复杂地形下的阐扬提供了较大的上风。

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    在越野性能的本色体验中,猛士917高地雄狮展现出较为可以的阐扬。在震荡的石子路段,车辆大略通过空气悬架的自动养息功能莳植底盘高度,从而幸免托底的情况。值得属想法是,这款车型配备了三把差速锁,在湿滑泥泞的路况中大略提供较高的脱困才调。而CDC动态悬架则大略说明及时路况调整阻尼,从而减少车内的鼎新感,提高驾驶舒松手。

    猛士917高地雄狮在外不雅盘算上也重想法量感和功能性的聚集。车头选拔了颇具冲击力的硬朗线条,趋奉复杂的机甲格调盘算,营造出硬派越野车私有的视觉效力。车身前后均配备了由铝镁合金打造的防爆保护杠,材料厚度达到5mm,既兼顾了轻量化盘算,又提高了整车的抗撞击才调。这种留意结构名义遮蔽了特别的涂层,灵验裁汰了剐蹭形成的毁伤,同期保证了车身的举座好意思不雅性。

    这款车的车身尺寸较为宽大,其长宽高分手为5052/2150/2059mm,轴距为2950mm。侧面盘算则连续了硬派SUV的方正格调,同期搭配车顶行李架以及加宽的轮眉和侧护板盘算,加多了整车的视觉冲击力。车门侧部还配备了金属材质的留意杠,细节处的镂空雕镂盘算与螺钉踏板,聚集实用性与好意思不雅性于一体。

    车辆尾部盘算与车头格调保捏一致,通过硬朗的线条勾画出浓厚的力量感。后尾门集成了后备胎支架,支架高明地固定在车身大梁上,这么的盘算不仅不影响尾门的开启,还莳植了后备胎的更换便利性。此外,车辆底盘选拔了铝镁合金材质,厚度为8mm,屈服强度达到115兆帕。这种盘算灵验莳植了车辆在碎石路段的留意性能,保险了永劫候越野驾驶中的底盘安全性。

    猛士917高地雄狮的内饰则以精细且科技感强的盘算为亮点。车内线条硬朗简约,但通过三块大屏幕的布局为整车增添了较多科技氛围。15.6英寸的中控屏幕搭载骁龙8155芯片,操作畅通,而12.3英寸的文娱屏则为副驾驶乘客提供了较为理念念的互动体验。屏幕功能分区明确,优化了车内的操作便利性。

    在空间体验方面,猛士917高地雄狮阐扬得较为宽广。笔者身高180cm,前排头顶剩余空间约为一拳半,后排头顶空间约为一拳二指,后排腿部剩余空间达到了两拳半,举座阐扬较为理念念。进步2米的车高盘算,为驾驶者提供了广博的视线鸿沟,较少存在盲区问题。此外,车内座椅选拔Nappa真皮材质,触感较为柔嫩,乘坐舒松手令东谈主适意。

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    总体来看,猛士917高地雄狮在能源性能、越野才调、外不雅盘算和内饰配置等多个方面均有较大的亮点。这次在广州车展的亮相使其劝诱了不少破费者的目力,尤其是对越野性能有较高需求的用户,这款车型阐扬出了较高的价值。动作东风猛士在硬派SUV市集的全新尝试,猛士917高地雄狮无疑是一个颇具劝诱力的取舍。




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