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本年，新动力汽车阛阓罕见火热，尤其是政府推出的以旧换新补贴策略，更是引发了好多东谈主的购车和顺。字据刻下的情况来看，以旧换新的补贴策略有望得到不时或加强。不外，在这里我要指示群众，至少在本年内，购买新动力汽车还需沉想熟虑，因为来岁可能会有几项首要的变化。

领先，各大汽车制造商正逐渐骤整其智能驾驶时刻决议。目下阛阓上主要有两种智能驾驶时刻旅途：激光雷达决议和纯视觉决议。一直以来，国内大大宗厂商倾向于给与激光雷达决议，而特斯拉则独树一帜地遴荐了纯视觉决议。

以前，咱们广泛觉得纯视觉决议在恶劣天气条款下的进展不足激光雷达决议。关系词，最近如小鹏P7+等车型的推出，表露放洋产车也运转可爱并尝试视觉决议。因此，要是您目下购买新动力汽车，所赢得的车型很可能仍给与老本较高的激光雷达决议，这不仅加多了您的购车老本，而且可能与将来的主流时刻趋势不符。

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其次，增程式电动车范畴也将迎来变革。目下市面上的增程式电动车，其纯电续航里程平日不高出200公里。据统计，大部分增程式电动车用户90%的时刻皆在使用纯电阵势行驶。这意味着现存的“大油箱、小电板”筹算并不合乎本色需求，导致用户需往往充电。

好音问是，宁德时期已设备出专为增程式电动车筹算的新电板，瞻望来岁此类车辆的纯电续航里程将至少进步至430公里，接近纯电动车的水平。同期，油箱容量可能会减小至约20升，仅用于进攻情况下的补给。关于用户而言，彰着“大电板、小油箱”的建树更为实用。

临了，新动力汽车行业的将来发展尚不生动。尽管本年7月、8月和9月新动力汽车的销量曾移时卓越燃油车，但到了10月，燃油车再次占据优势，况且其降价幅度致使高出了新动力汽车。此外，从本色使用老原来看，新动力汽车的优势也不像宣传中那么显耀。即使是最乐不雅的老本估算，新动力汽车的实在使用老本仍然可能高于燃油车。

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鉴于以上几点，咱们确切有必要急于在本年购买新动力汽车吗？研讨到将来的不深信性，不妨耐性恭候一段时刻，比及上述变化尘埃落定后再作念决定也不迟。毕竟，购车是一项首要的财务决策，每个东谈主皆应字据自己本色情况正式研讨。接待您在指摘区共享你的观念。