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浙江在线11月29日讯（记者 谈佳轶）11月25日，在浙江祥瑞控股集团有限公司门口，一辆具有“将来感”的醇氢重卡试用车眩惑了媒体的选藏力。

汉典星瀚H醇氢电动重卡

这辆重卡不烧油、不充电，而是依托祥瑞汉典醇氢电动技能，以甲醇为能源源，驱散了绿色、低碳、高效的初始。甲醇是当作一种公认的新式清洁可再生燃料，是液态的“氢”、液体的“电”，不错驱散二氧化碳资源化哄骗，将景象发电间歇不确认的能量存储起来再哄骗。

据宁波至昆明内容运营场景测算，汉典醇氢电动牵引车在来往满载条目下，60%山区高速单边初始里程2430km，较柴油车每公里从简0.99元/公里。关于货车司机而言，一年就能从简易一万元的燃料用度。

这种环保性和经济性的双重上风，使得祥瑞甲醇新能源汽车在阛阓上具有极大的竞争力。除了在商用车鸿沟，在乘用车阛阓，祥瑞的甲醇新能源汽车一样备受留心。

就在上周（11月20日），祥瑞当作哈尔滨第9届亚冬会的官方联联合伴，提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车当作官方指定用车。这是甲醇汽车初度大鸿沟就业外洋性体育赛事。

祥瑞甲醇汽车助力绿色亚冬

这次为哈尔滨第9届亚冬会提供出行保险的甲醇汽车，不错使醇耗降幅超40%，百公里醇耗低至9.2L，碳排放比拟同级汽油车减少42%，每行驶1万公里，可减碳约0.8吨，相称于为地球种下了40m²的丛林。

“推动能源创新和产业变革，驱散绿色低碳和可合手续发展仍是成为期间主题。祥瑞深耕甲醇经济二十载，咱们以为，绿色甲醇行业的发展不仅谈判到中国的能源安全和绿色发展，亦然驱散碳中庸及能源内轮回、能源自力重生的实践旅途。”祥瑞控股集团董事长李书福公开在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上说。

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祥瑞仍是具备在甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用端等全产业链的锻真金不怕火布局。本年10月，祥瑞参与树立的中国首个50万吨级电解水制氢，耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇边幅，在内蒙阿拉善厚爱启动，达产后瞻望年减碳75万吨，进一步丰富我国节能减排边幅。

祥瑞的创新之路并未停步于汽车制造。买卖航天、低空经济是我国政策性新兴产业之一，是新质坐褥力的进犯代表。当作中国首家“一手造车，一手造星”的企业，祥瑞在买卖航天、低空经济鸿沟也张开了积极布局。

祥瑞的“祥瑞将来出行星座”是巨匠首个商用通讯导航遥感一体星座，是祥瑞寰球一体化出行生态的中枢。位于台州的时空谈宇卫星超等工场更是巨匠首个深度和会航天制造及汽车制造才调的卫星量产工场，可驱散日产1-2颗卫星，年产卫星500颗。

“打飞的”出行是否将会成为将来城际出行的新采选？祥瑞给出了内容行为来修起。

搭载1名遨游员和4-5名乘客、最大航程200公里、巡航速率280公里/小时……本年11月，浙江祥瑞控股集团有限公司旗下的通航科技企业沃飞漫空亮相中国航展，发布了旗下AE200批产构型以及公司将来发展谋划，全面加快买卖落地程度。

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沃飞漫空AE200

AE200是沃飞漫空旗下首款自研政策居品，当今已从科研走向量产。具有载要紧、航程远、杂音低等优点的AE200是一型6座级纯电动有东谈主驾驶载东谈主eVTOL（电动垂直起降航空器），将来有望应用于多种场景，为东谈主们带来更多元的出行采选，为低空经济的发展注入更倾盆的能源。

从一榔头一榔头敲出民营企业第一辆车，到如今在新能源汽车、绿色甲醇、买卖航天、低空经济等多个鸿沟得回要紧冲突，祥瑞正以“新质坐褥力”为引擎，推动“中国智造”向更高级次迈进。