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关于大大批男性同族而言，选车时齐愈加倾向于“方盒子”造型的硬派越野车。提到硬派越野车，不得不说近两年相比火热的方程豹。尽人皆知，比亚迪在插混期间方面相比出色，是以民众也对方程豹推出的豹5有了很大的期待，固然历程一年的市集教训，销量可谓是“节节攀升”。有着豹5的基础，集成了华为高阶智驾ADS 3.0+和全功能版云辇-P液压吊挂的方程豹豹8也精致上市。领先，方程豹豹8不是浅陋的期间升级，在车身尺寸方面就要比喻程豹豹5大上一圈。豹8共推出了4款车型可选，指点价为37.98万-40.78万元。那么，豹8值得遴荐吗？咱们以指点价为38.78万元的2025款 智勇豪华版6座 为例来一谈了解下。

“星舰”外不雅

看到方程豹豹8的第一眼，就被这款车普遍的车身所眩惑。豹8的车身长宽高分手为5195/1994/1905mm，轴距则达到了2920mm，这样大的“块头”行驶在路上时也尽头吸睛。

豹8的前脸盘算推算仍旧持续了眷属式的作风，标记性的“六孔”进气格栅盘算推算很有辨识度。底部包围处则接纳了较大面积的枪灰色材质保密，两侧还配备了雾灯组。大灯组造型尖锐，里面盘算推算了“C”字造型白天行车灯，点亮后蛮有辨识度。前风挡上方则配备了“远看塔”式的华为192线激光雷达，为高阶智驾提供了硬件基础。

方程豹豹8的侧面盘算推算尽管也有着传统“方盒子”的作风，然则车尾处的腰线作念了外扩和上扬的盘算推算，再加上熏黑的D柱盘算推算，让所有这个词车身侧面有一种往日“星舰”的嗅觉，具备可以的气场，也带来了一定的科幻感。另外，豹8标配了后排秘籍玻璃，可以在一定进度上进步后排乘客的奥妙性。275/55 R20规格轮胎的配备，给车身侧面带来了一定的力量感。

方程豹豹8的车尾盘算推算清廉且大气，两侧尾灯接纳了竖置盘算推算，而况里面灯组元件缜密，在夜误点亮后可以带来可以的视觉恶果和辨识度。备胎则接纳了包袱式盘算推算，吊挂于尾门之上，也给车尾带来了一定的“越野气味”。底部保障杠相同接纳了枪灰色材质保密，并搭配了亮玄色材质，具有一定的防剐蹭恶果。

智能座舱

方程豹豹8的内饰盘算推算具备可以的科技感和豪华感。领先映入眼帘的就是12.3英寸全液晶神情、17.3英寸中控屏幕和12.3英寸副驾驶屏幕构成的三联屏，三块屏幕的配备，也让所有这个词中控台看起来科技感实足。固然，只消大屏幕的配备也曾远远不够的，有着精真金不怕火好用的DiLink车载智能系统的加捏，让这款车的智能化操作也丰富了起来。像老例的导航、车联网、OTA升级、语音识别阻挡、面部识别、声纹识别齐支捏。尽头是咱们体验语音识别阻挡导航时，系统反馈马上且识别精确，用手拖动或者缩放舆图时，所有这个词界面尽头通顺丝滑。

另外，方程豹豹8的车内较多接纳了软性材质和皮革包裹，即即是很少波及到的顶棚也齐接纳了麂皮材质遮掩，合座作念工用料如实下了很大功夫。除此以外，有着车内多色氛围灯的配备，在光辉相比暗时点亮也具备可以的豪华感。值得一提的是，车内的储物空间盘算推算也曾蛮多的。中控岛台区域即即是集成了电子挡杆、越野形态遴荐实体按键，也在前线盘算推算了50W的手机无线充电面板。而况中控岛台下方盘算推算了巨大的镂空，平素在这里可以舍弃更多的物品，而且能保捏中控台的整洁。

安全设立

关于大大批用户而言，选车经常常齐会把安全性放在首位。方程豹豹8的车身接纳了五星安全盘算推算，大比例的高强度钢打造的笼式车身结构，可以再很猛进度上进步整车安全性。除了结构“硬”，豹8还配备了较多的安全气囊，除了老例的6安全气囊，还配备了后排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊以及前排中央安全气囊，较多安全气囊的配备也能进一步进步行车时的安全性。除了这些，方程豹豹8还支捏丰富的主动安全设立，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线扶植、车谈保捏、疲劳驾驶指示等齐有配备。

空间与座椅痛快性

关于一款车长向上5米的中大型SUV来说，车内空间无须多说。咱们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），在主驾驶位时，头部空间有两拳；来到第二排座椅时仍旧有两拳半的腿部空间，头部空间也有两拳傍边；来到第三排时，头部空间有一拳半，腿部空盘曲近一拳。值得一提的是，咱们体验的这款车是6座版车型，第二排中间过谈也尽头富饶，收支第三排时相比缓慢。

说真话，2+2+2的6座座椅布局关于民众庭用户来说也尽头实用。即便不是满员乘坐的情况下，也可以放倒第三排座椅，酿成一个大四座的空间。值得一提的是，方程豹豹8的座椅为Nappa真皮包裹，座椅的椅形盘算推算宽大，里面有较厚的海绵填充，按压起来或者乘坐起来齐有着一定的内陷感，固然这款车的座椅不是一味地软，也有着饱和的撑捏性。18扬声器帝瓦雷音响为标配，座椅头枕也具备单独的发声单位，再加上太空声谈的加捏，用这套音响建设播放音乐听起来如实蛮享受的。

能源与续航

方程豹豹8由2.0T DMO 电驱越野草创平台斥地而来，凭借高功率的2.0T 涡轮增压发动机和前后置双电机的能源组合，可以带来550kW（748Ps）的详尽功率，官方百公里加快时辰仅为4.8秒。说真话，这套能源组合要比好多搭载4.0T V8发动机的燃油车能源还要大，是以方程豹豹8开起来的驾驶感受尽头缓慢，主要成绩于矫健的能源组合，深踩油门时以致随机嗅觉到彰着的推背感，这关于一款3.3吨重的“民众伙”来说如实很“猛”。除了能源强，发动机介入职责时也有着可以的平顺性。油耗方面也尽头低，WLTC百公里详尽油耗仅为1.79L，即即是馈电景色下百公里油耗也只消8.5L（NEDC工况），而况加注92号汽油就可以，后续使用资本也不会太高。

方程豹豹8这款车为非承载式车身结构，也就是具备民众常说的大梁结构，这亦然好多硬派越野车的标记盘算推算。除此以外，底盘方面接纳了前双叉臂式落寞吊挂和双叉臂式落寞吊挂，这套吊挂组合的极限还短长常高的。再加上电动四驱以及限滑差速锁的加捏，让豹是8有着可以的越野才调。像低速四驱形态、坦克掉头以及蠕行形态齐支捏，可以说开着它“跋山涉川”也曾蛮可靠的。不仅如斯，方程豹豹8还搭载了仰望U8同款的全功能版云辇-P液压吊挂，可以阻挡底盘的升高、裁汰以及软硬阻尼营救，有了这项功能的配备，可以进步行车时的质感，也能在一定进度上进步越野时的通过性。

华为的智驾在业界一直有着可以的口碑，此次方程豹豹8也搭载了问界M9同款的华为高阶智驾ADS 3.0+，在硬件设立上也配备了以激光雷达为主的多个高感知硬件。也让豹8支捏全速自相宜巡航、自动变谈扶植、匝谈自动驶出（入）、导航扶植驾驶等，可以在很猛进度上进步驾乘时的便利性。除此以外，自动泊车入位、顾虑泊车、循迹倒车也齐有配备，这关于一款5.2米级别的“大车”来说可谓是“旱苗得雨”，责罚了泊车、倒车时的烦懑。

方程豹豹8标配了36.8kWh的磷酸铁锂电板组，可以提供125公里的纯电续航（NEDC工况），详尽续航里程达到了1200公里（工信部）。近距离出行、代步使用纯电形态也饱和，而且使用资本更低。资料出行时，1200公里的详尽续航也无需记念续航问题。另外，这款车从30%快充至80%电量也只消0.27小时。

结语

尽管东谈主们常说“东谈主无完东谈主，车无完车”，但体验过方程豹豹8之后，随机嗅觉到这款车不仅是硬派“方盒子”这样浅陋。向上5米的车身， 给乘坐空间提供了保障；智能化的座舱也能进步功能操作时的便利性；矫健的能源组合反而有着更低的能耗；华为智驾的加捏也让智驾方面的发扬进一步进步；是以方程豹豹8各方面的发扬齐相比平衡，也如实是一款值得遴荐的硬派越野车。你认为呢？