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12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞告捷举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会带领，中国智能网联汽车产业立异定约(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能表露分会阁下，华为手艺有限公司经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕“携光共进 与智同业”主题，共同探讨车载光手艺在汽车智能化方面的哄骗扩充，以及将来哄骗远景，旨在把光手艺带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的繁华发展。峰会时期，华为手艺有限公司与首批得到认证的11家合作伙伴举行了签约授牌庆典。通过本次签约，华为将联袂优秀的企业代表，阐明各方上风，共同力争构建行业开端的处理有筹算，积极开垦商场，推动车载光手艺的立异快速发展。

中国汽车工程学会副文书长、中国智能网联汽车产业立异定约文书长公维洁在峰会致辞中指出，2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍，高达35万台；车载文娱屏的增长率超越了30%。“车载光的哄骗依然成为阔绰者购车柔柔的一个紧迫成分，也成为了企业竞争各异化的冲破口。”

中国汽车工程学会副文书长、中国智能网联汽车产业立异定约文书长公维洁作念开场致辞

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中国汽车工业协会副文书长杨中平在致辞中示意：“车载光手艺手脚汽车智能化程度中的紧迫边幅，依然从缓助驾驶迈向更粗拙、更潜入的哄骗场景，成为提高驾驶体验和安全性能的紧迫方面。”同期，他从端到端产业链角度建议，将来车载光要在手艺、哄骗与产业方面加强勾通，抓续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

中国汽车工业协会副文书长杨中平致辞

华为智能汽车处理有筹算BU CEO靳玉志在致辞中示意，本年是智能驾驶范围化商用元年。智能驾驶在迟缓走向训诲的同期，对车载光手艺冷漠了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互能力，成为智能驾驶体验的紧迫构成部分。同期，车载光手艺的飞速发展离不开产业链各方的共同力争。华为愿与更多合作伙伴共同探索立异处理有筹算，推动车载光手艺立异和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

华为智能汽车处理有筹算BU CEO靳玉志致辞

华为智能车载光领域总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言均共享了对智能车载光行业发展近况的瞻念察，以及华为的布局念念路。陈双宝指出，智驾时期，驾驶员从操作家变为监管者，表露系统是终了东谈主机交互、信任构建的紧迫器具。华为以手艺+客户需求“双轮驱动”引发产物立异，当今已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产物，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等要津特征，以知足阔绰者束缚提高的驾乘需求。陈双宝示意，将来华为将抓续聚焦根手艺，赋能Tier 1，绽放生态，抓续挖掘处理有筹算新场景，纠合尺度组织、险阻游伙伴加速产物尺度章程和评测体系程度，助力产业健康发展。

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华为智能车载光领域总裁陈双宝作念主题演讲

中国汽车手艺商议中心有限公司首席大师、汽车东谈主因与工效学大师委员会文书长杨靖在《体验至上-高阶智驾时期下AR-HUD手艺要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾时期，AR-HUD由于表露信息更丰富，同期兼具安全性与焕发性，有望成为表露第一屏，让智驾更从容、更宽心、更欢畅。同期基于面前AR-HUD在发展中存在的手艺哄骗局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号令行业从AR-HUD准确界说、尺度化测评体系设置、产学研纠合等层面鼓吹AR-HUD行业的健康、快速发展。

中国汽车手艺商议中心有限公司首席大师、汽车东谈主因与工效学大师委员会文书长杨靖作念主题演讲

盖世汽车商议院资深分析师王健围绕《AR-HUD商场分析及趋势瞻念察》作念了主题共享。据盖世汽车商议院统计，2024年1~10月HUD市占率接近15%，AR-HUD占HUD商场比例达27.4%。瞻望到2030年，HUD的渗入率将达43.7%，AR-HUD接近555万辆。王健指出，HUD在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度和会，给用户提供千里浸式智能化体验和通俗式交互及办事。跟着智能驾驶向更高等别发展，将来AR-HUD表露践诺将愈增加元，有望成为东谈主车交互的新窗口，以及聪惠城市信息的车载可视化窗口。

盖世汽车商议院资深分析师王健共享AR-HUD商场分析及趋势瞻念察

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界M9的扩充角度，共享了主机厂关于光产物的念念考。他指出，车载光赋予了汽车更多聪惠，促进车与东谈主、车与车、车与环境更息争。“赛力斯会抓续探索车载光手艺来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件抓续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们宥恕扫数生态链伙伴与咱们一谈共创，构建万物互联的生态体系。”

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文等共享问界M9在车载光领域的扩充

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《立异驾驶视觉体验，AR-HUD打造东谈主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD行业八成更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的AR-HUD产物，为客户创造价值；二是设置能赢利的AR-HUD生态圈，保抓抓续的立异能力。为此他号令产学研界从界说产物，生态勾通等方面加强合作，共同创造更高价值的产物和体验，为行业弥远发展奠定精良的基础。

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享

中国汽车工程商议院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB大灯整车场景测试手艺商议》演讲中，共享了中国汽研商议团队在智能车灯测试手艺领域的最新商议恶果。他指出，随入手艺的束缚越过，智能车灯的性能评价和测试步调濒临着新的挑战，如何确保其在各式复杂场景下的安全、可靠和高效开动，成为行业亟待处理的问题。为此，中国汽研全面构建并考证了ADB大灯整车多维度场景测试体系与手艺尺度，为智能驾驶手艺的发展和立异提供了有劲的相沿和保险，也为阔绰者选拔愈加安全、可靠的智能车灯产物提供有用依据。

中国汽车工程商议院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研商议团队在智能车灯测试手艺领域的最新商议恶果

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇商议院院长林树栋围绕《型动场景，链动将来——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、策略导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型邃密化、场景多元化方面演进。他示意：“智能车灯的发展离不建国产化供应链的相沿，星宇股份但愿通过全价值链的共创，八成提供中国的手艺有筹算，最终终了全价值链的共赢。”

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇商议院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势

中国智能网联汽车产业立异定约智能车载显豁露任务组组长闫志勇在作念智能车载显豁露任务组使命求教时转头了车载光使命组自设置以来举办了系列的车载光峰会/论坛/沙龙等产业步履，商议探讨HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了大量商议求教、白皮书等产业商议恶果。 其指出面前车载光产业包括AR-HUD和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、尺度、践诺场景立异等使命需要束缚完善和鼓吹，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同鼓吹车载光产业抓续上前发展。

中国智能网联汽车产业立异定约智能车载显豁露任务组组长闫志勇作念智能车载显豁露任务组使命求教

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上昼的峰会眩惑了繁密学术大师、行业首领及企业代表参加，共同探讨车载光行业发展新机遇，推开首艺冲破与哄骗落地。

不才午的华为智能车载光合作伙伴签约授牌庆典中，AR-HUD处理有筹算业务侧签约了六家伙伴企业，折柳是浙江水晶光电科技股份有限公司、江苏泽景汽车电子股份有限公司、合肥疆程手艺有限公司、蜂巢汽车电子科技有限公司、上海浦创汽车科技有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司。智能车灯处理有筹算业务侧签约共五家伙伴企业，常州星宇车灯股份有限公司，锦祥照明系统(大连)有限公司、大茂伟瑞柯车灯有限公司、海纳川海拉(三河)车灯有限公司、广州华旭光电科技有限公司。企业签约庆典上，各伙伴企业代示意，将聚焦两边合作领域、合作表情，通过建立弥远、知道的全面合作筹商，作念到上风互补、互利共赢，尽快终了资源插足，处理客户日益丰富的场景需求，作念大作念强商场。

通过签约授牌，华为将对合作伙伴进行全处所的相沿与赋能，包括：营销相沿、销售相沿、供应相沿、培训相沿、手艺相沿。这次签约授牌庆典，不仅是华为在智能车载光发展谈路上迈出的坚实一步，更是行业联袂合作、纠合推动汽车智能化升级和高质料发展的紧迫里程碑。

业内瞻望，到2025年，中国智能网联汽车商场渗入率将达到40%以上；到2030年，智能网联新动力汽车将成为商场主流，商场范围有望冲破5万亿元。奉陪智能网联汽车的快速普及，车载光手艺在智能驾驶安全性与焕发性层面的效用愈发显耀。这次峰会的告捷举办，不仅促进了产业各方的酌量勾通，也推动了车载光手艺的抓续立异与商场哄骗的滚动，为产业老成发展筑牢了深厚根基。将来，华为也但愿与越来越多的合作伙伴一谈联袂，共建智能车载光处理有筹算重生态。以积极姿态促进产业内的酌量合作，为智能车载光手艺的将来发展提供了念念路和见解。随入手艺的束缚越过，智能车载光手艺有望在智能汽车产业中阐明愈加紧迫的作用，为阔绰者带来愈加安全、通俗、焕发的驾乘体验。

发布于：北京市