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为用户提供愈加优质的就业，比亚迪再次发布新战术。

从2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶援手系统“天使之眼”在世界界限内防御通畅无图城市领航（CNOA）功能，这一款系统的上线.

使得比亚迪高阶智驾实力再次最初同限度的车企，这亦然它已毕新的一次杰出。

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那到底有多特有呢？真实还确实有点不同样。

比亚迪天使之眼整车深度和会多传感器与高算力之后，是依托中国最大车云数据库，已毕了本人领有行业最初的端到端大模子和超强的迭代才智.

何况依照比亚迪为用户的中枢点——以安全为中枢，提供尽早识别、尽快改造、精确戒指的超东说念主类驾驶援手，已毕面向高速、城区、停车全场景智驾的极致体验，已毕存路就能开，到哪齐好停。

这其实反过来也施展了——不管你是在城市说念路之中，已经在乡间小径，该系统的上线，齐将能为用户带来更安全、更方便的智能驾驶出行体验。

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是以，新年就要到了，不少一又友也要从城市转向乡间，许多一又友齐合计乡间小径难开，路难走，不知说念怎么走，而该系统透顶不错处分你担忧的问题.

那么，此次系统的上线，也算是比亚迪在2024年年底，为用户奉上的“一份新年礼物”。

同期，在该系统的应用之下，也作念到了无图城市领航功能世界通畅，是比亚迪在高阶智能驾驶限度迈出的一大步，符号着比亚迪“天使之眼”高阶智驾才智稳居行业第一梯队，该功能将随具体车型OTA链接推送。

诚然，不少东说念主可能合计，比亚迪才世界防御通畅，算是一个低级版块，然则事实情况并非如斯。

比亚迪天使之眼智能驾驶援手系统已迭代至BAS 3.0+超东说念主类驾驶援手。

在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已冲突400万辆，位居中国第一，具有中国最大的车云数据库。

在算法层面，比亚迪领有行业最初的端到端大模子和超强的迭代才智，支握了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。

在感知层面，基于璇玑架构打造的整车和会感知，中央规划平台完成整车全传感链大和会，可及时监测全车信息、车辆情状、车主驾驶情状，使车辆领有全场景、全天候、全地域的感知才智，最猛过程地保险用户驾驶的安全与惬意。

比如：仰望U8搭载了3颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清录像头，智驾传感器数目和才智行业最强，3颗激光雷达不错提供全标的无死角的感知，看得更广、更远，戒指也更精确。

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腾势Z9GT和腾势N7搭载了2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清录像头，稳居行业第一梯队等等。

在实行层面，比亚迪天使之眼阐扬其智电和会的独家上风，巨匠首创易四方停车、易三方停车等功能，有超300种停车场景，作念到智能停车才智的杰出式最初，再行界说智驾时刻新高度，代表了比亚迪高阶智驾实力最初。

是以，比亚迪天使之眼实力稳居行业第一梯队，再次为用户修复愈加智能愈加方便的智驾体验，使得所有车系也达到了一个新的级别之中。

诚然，这一次系统的发布，也再次考据了，比亚迪高度深爱智能驾驶的研发和参预。

这亦然比亚迪背后领有广泛的工程师研发队伍的后果，他们构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，使得合座的研发实力稳居行业第一梯队。

以前比亚迪也会在璇玑架构的加握下，深耕智电和会，为用户修复愈加智能愈加方便的智驾体验。

发布于：四川省