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车友们好，小八今天跟全球聊聊这款情感满满，却又价钱崇高的众人ID.Buzz。这车然而让全球等了20年，维执的外赓续髦敬经典的T1，里面空间广漠实用，纯电运转也相宜时间潮水。

但它高达六、七万好意思元的售价，确切让不少东谈主心动却又夷犹。值不值这个价？我们今天就来掰扯掰扯！

最初是ID.Buzz这维执造型，十足是它的最大卖点。委宛的车头，双色车身，一眼就能看出它与T1的血统相关。开在路上，回头率十足爆表，妥妥的吸睛神器。

不外，这维执也带来了一些问题，比如风阻所有偏高，对续航里程会有一定的影响。

空间方面，ID.Buzz发达十分出色，提供了5座和7座两种布局可选，绝顶是后排空间，广漠安祥，满载出行也毫无压力。

而且它的座椅布局天真多变，可以阐明实际需求进行弯曲，实用性杠杠的。好意思中不及的是，第三排座椅的安祥肠相对一般，远程乘坐可能会有些困顿。

能源方面，刻下好意思版ID.Buzz提供的是后置单电机版块，最大功率282马力，峰值扭矩550牛·米，百公里加快手艺约为7.7秒。

这能源关于精深驾驶来说富有充沛，但辩论到它雄伟的车身，这个加快性能只可说是中规中矩，跟那些性能取向的电动车细则没法比。已往，众人还会推出双电机四驱版块，能源性能会更进一竿。

续航方面，ID.Buzz的EPA续航里程约为423公里。这个续航表刻下同级别车型中属于中等水平，不算绝顶凸起，但也富有得志精深通勤需求了。

天然，如若频频跑远程的话，续航里程也曾略显不及，需要提前筹算好充电道路。

驾驶体验方面，ID.Buzz开起来的嗅觉很应答，标的盘轻微，视线开畅。底盘调校偏安祥，对路面震憾的过滤相比到位。

不外，由于车身较高，在高速过弯时会有一定的侧倾，操控性方面还有升迁的空间。

科技成就方面，ID.Buzz配备了12.9英寸中控大屏，内置众人最新的车机系统，维持导航、文娱、语音边界等功能。

此外，它还搭载了一系列驾驶援手系统，举例自适合巡航、车谈保执、自动蹙迫制动等，可以灵验升迁行车安全性。

聊了这样多，我们再来望望价钱。ID.Buzz在好意思国市集的起售价高达六、七万好意思元，这价钱比同级别的好多电动MPV齐要贵。诚然它有着维执情感和广漠空间的上风，但这个价钱确乎让不少赔本者我见犹怜。

那么，ID.Buzz到底值不值这个价呢？小八以为，这取决于你的需乞降预算。如若你追求个性，可爱维执作风，况兼对空间和安祥肠有较高条目，那么ID.Buzz大略是一个可以的选拔。但如若你更属目性价比，那么市面上还有好多其他更实惠的电动MPV可供选拔。

全球以为ID.Buzz怎么样呢？

补充一些小八的个东谈主倡导。ID.Buzz的造型确乎很诱导东谈主，但这种维执设想是否经得起手艺的考验还有待不雅察。

纯电MPV市集竞争越来越蛮横，ID.Buzz的价钱上风并不显豁，需要在成就和劳动方面下更多功夫。但愿众人能尽快推出更多不同成就和价位的ID.Buzz车型，以得志不同赔本者的需求。

终末再次辅导全球，买车也曾要阐明我方的实际需乞降预算来选拔。不要盲目跟风，也不要被情感冲昏头脑。感性赔本，智商买到最安妥我方的爱车。