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在一个拥挤、限号，且交通比拟复杂，泊车位也比拟狭小的城市，夙夜岑岭通勤或者以前出游，什么样的车更能带来驾驶的“纰漏感”？

作为“打工东说念主”中的大无数，按照以前在齐市的驾驶训诫，我的酬金是——一台A级纯电SUV。

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举例：在有8D玄幻山城之称的重庆，这座出了名的“堵城”里开车，由于地形地势的影响，大部分的巨匠泊车位也比拟狭小，要思在怡然实用、经济宽心的前提下，在拥挤的环境中领有生动的车身，能竣事生动超车，在泊车时能丝滑泊车，A级纯电SUV昭彰比其他尺寸的SUV车型愈加实用纰漏。

突破“够用宗旨”，性价比只是初学

在10-15万这一新动力主流价钱区间内购置一台A级纯电SUV，破钞者最中枢的需求点莫过于经济实用、要有性价比。

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但由于A级纯电SUV的订价区间庞杂齐在10万级别高下，车企的利润空间比拟有限，价钱战下资本压力较大。为了幸免“失掉卖车”，就导致大部分A级纯电SUV居品，只停留在了“够用”或者性价比的“初学”阶段，难以信得过在居品力上拉开昭彰的差距。

而从现代用户群体“既要、又要、还要”的多元化破钞画像来看，在现如今的A级纯电SUV市集，用户需求事实上也在一定进度上向有限的预四肢念出了“融合”。

而MG ES5的到来，即是为了突破“够用宗旨”，终止需求向预算“融合”！

不错看到，为了餍足用户群体关于空间和怡然的“好用”需求，MG ES5不仅领有同级别最大的“使用面积”，车内使用面积足足达到了4.32m²，储物空间高达40处。况且，座椅转机界限前后可达到240mm，高下可达到60mm，能餍足不同体格用户群体关于空间怡然肠的需求。

在此基础上，MG ES5的座椅还采取了皮质材料，座椅的靠背和坐垫更是加入了打孔工艺，在餍足透气性需求的同期还进一步升迁了整车座舱的脉络感。合营同级别少有的可开启全景天窗接头，不管是以前通勤已经全家自驾出游，MG ES5昭彰齐能让每个东说念主齐很纰漏。

而能让驾驶员领有“纰漏感”的，还有MG ES5相识的驾驶和操控。对比同级别居品而言，MG ES5这套驾驶硬件“含金量”极高。

在后置后驱的布局，以及前麦弗逊+后五连杆孤苦悬架基础上，MG ES5还搭载了XDS弯说念动态适度系统，4m级的转弯半径、50:50的轴荷比，轻量化的悬架接头，保证了驾驶员不错享受端庄意旨的操控体验。

作为一台“不晕车的电车”，晕车自在系统的搭载也幸免了因为厉害驾驶给乘客带来的晕车不适感，让主流价位的纯电小钢炮也能作念到怡然不晕车。

要知说念，在同级别市集合，大部分车型不仅是前置先行者，电机“起步即高扭矩”的输出特点也让许多A级纯电SUV有着晕车的痛点。而在晕车自在系统的搭载下，MG ES5作为一台不晕车的电车，昭彰也更能从体验感的细节上打动用户。

对比来看，MG ES5昭彰不单是只是够用，而是在够用、实用的基础上，进一步餍足了破钞群体的好用和怡然需求。

全球标准含金量完满，在看不见的方位下功夫

除了在空间、驾驶以及智能化等直不雅的驾乘体验上“下功夫”，在看不见的车身结构安全、中枢三电及智能驾驶软件等层面，MG ES5雷同舍得“下本给料”。

为了打造高刚性的车身结构安全，基于上汽星云架构打造的MG ES5，不仅高强钢用材占比达到77%，为同级别最高，超高强度钢材比例也达到了47%。

为了在经济节能的基础上进一步拓展智能化的用车体验，MG ES5还在11.49kW·h/100km的电耗基础上，采取了首个基于地平线征途3芯片打造的MG Pilot决议，使其在主流的价位区间，也能跨级作念到并排20万级别的智能驾驶赞成体验。

为了捣毁用户关于纯电动车的安全惊悸，MG ES5更是采取了行业唯独零自燃的躺式电板。这款“躺式电板”，不仅领有110mm的行业最薄电板包厚度，还进程了100万公里的测试以及30万辆整车零自燃的考据，在电板寿命及电板安全性上齐有保险。

从这一系列看不见的品性中，咱们不难发现，MG ES5要的不单是是高性价比，还有高质价比。

回顾MG ES5同期兼顾性价比和质价比的背后，既与上汽集团重大的体系实力，为MG ES5提供了较高的资本适度智力干系，同期也离不开MG品牌全球TOP级的供应链体系背书赋能MG ES5“全球基因”的功劳。

人所共知，在国外市集上MG品牌广受认同。在欧洲市集，MG品牌打造的全球首款纯电钢炮发布仅一年，就成为了欧洲市集最受宽饶的中国电车。作为汽车文化的源流地及多个国外大型车企的凭据地，欧洲市集关于汽车质地和品控的条款也极高。

作为MG品牌驻足于国内市集，合手续拓展国外市集的又一力作，按照“全球最高标准”打造，阅历了全球20多个国度路试的MG ES5，不仅从一运行就有着较高的价值源流，其“越级”的居品体验，亦然由内而外的。

诚然新车的价钱悬念还未揭晓，但关于用户而言，价钱只是垫脚石，信得过让他们购买的要道在于在合理的价钱预算内，能否买到更实用和好用的居品，带来愈加怡然和方便的用车生计。而MG ES5作为A级纯电SUV市集的一股“清流”，昭彰即是这么的居品。

红点不雅察：

A级纯电SUV市集诚然并不缺居品，但作为新玩家，按照全球最高标准打造的MG ES5的居品实力仍然拒绝小觑！

咱们也有原理笃信，通过突破“够用宗旨”，MG ES5有望改换A级纯电SUV市集部分破钞者“唯销量论”的购买不雅。

不错期待，在A级纯电SUV市集，简略又要降生一款青出于蓝了！

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