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中国经济网北京9月27日讯(记者 张懿) 日前，沈阳市首家加氢站肃穆进入运营，华晨良马则成为其首个用户。这也意味着华晨良马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运载的汽车主机厂。

多年来，良马一直勤恳于可执续发展，在氢能物流边界的探索是其最新举措，绿氢燃料卡车在物流运载中具有相配显耀的上风，其续航里程长、补能快、显示轻，确凿不会受到环境气温的影响，最病笃的是绿氢卡车不错终了零排放、更可执续。因此，华晨良马奏效股东其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入生意运作，为加氢站的建成创造了实质需求。

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华晨良马总裁兼首席履行官戴鹤轩博士

“可执续发展是良马刚烈不移的贪图，咱们对绿色氢能充满信心。良马集团在氢能源能源系统的研发已有逾越40年的历史，卓著是在氢燃料电板时代边界，咱们积存了丰富的老师和显耀的时代上风。”华晨良马总裁兼首席履行官戴鹤轩博士暗意，“良马也在积极探索绿色氢能的实质诈欺，沈阳工场在物流中使用绿氢燃料卡车恰是最新执行限制。在各级政府的率性相沿下，华晨良马与土产货合作伙伴概括合作，反映中国氢能发展洽商，积极股东氢能产业的变调与发展。”

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进入中国30年来，良马集团弥远坚执“包袱为先”的发展理念。在2024年发布的第11份《良马集团中国可执续发展讨教2023》中，先容了良马沈阳坐褥基地多年来在绿色坐褥和物流边界的探索。频年来，良马执续推行诸如铁路、海运等式样，率性发展低碳运载和多式联运，以终了减排降碳与能效擢升。从2018年驱动，良马沈阳坐褥基地驱动使用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底驱动试运行绿氢燃料卡车，每一步齐是积极探索绿色物流的刚烈举措。

值得一提的是，以时代赋能看成，良马集团晓示将于2028年推出首款面向市集的量产氢燃料电板车(FCEV)。良马将凭借本人在氢燃料电板驱动时代边界的积存、体系化的研发与坐褥才气，在高级乘用车细分市集，领先为世界用户提供面向过去的全新零排放汽车居品，成为世界第一家推出量产氢燃料电板车的高端汽车制造商。(图片均为企业供图)